Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
250er-Umsteiger Yuki Takahashi hat in diesem Jahr die schwerste Aufgabe aller MotoGP-Piloten zu bewältigen. Die Umgewöhnung von einem 100Kg leichten und 100PS starken Zweitakter auf das mehr als doppelt so leistungsfähige MotoGP-Bike ist dabei nur der eine Teil der Geschichte. Durch die Einführung der Einheitsreifen startet sein Scot-Racing-Team bei Null - es liegen keine Abstimmungsdaten vor, da die Kunden-Honda bisher auf Michelin-Reifen rollte. Bei der Suche nach Abstimmungsdaten ist der Japaner zudem auf sich allein gestellt, einen Teamkollegen gibt es nicht.
Werbung
Werbung
Unter diesen Gesichtspunkten relativiert sich der Rückstand des 24-Jährigen von fast 2,5 Sekunden auf Casey Stoner, der den Sepang-Test trotz weniger Runden als Schnellster beendete. "Das war ein wirklich anstrengender Test", stöhnt Takahashi ob der tropischen Luftfeuchtigkeit. "Die meiste Zeit habe ich nur versucht, ein gutes Gefühl für das Motorrad zu bekommen. Aber ich denke, es hat sich gelohnt. So langsam entwickle ich Ideen, wie ich die RC212V abstimmen muss. Bis ich wirklich ans Limit gehen kann, benötige ich aber noch eine ganze Weile."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
