Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Am 4. und 5. Februar steigt LCR-Honda-Pilot Randy de Puniet erstmals in diesem Jahr auf seine neue 800-ccm-Vierzylinder-RC212V – beim IRTA-Test in Sepang/Malaysia, wo sich alle 17 Fixstarter in den Sattel schwingen.
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"Mein Team war letzte Woche bei HRC in Japan, um die Maschinen zusammenzustellen", erklärte der Franzose, der die WM 2009 als Gesamt-Elfter beendete. "Ich habe mit meinem Chefmechaniker ‹Beefy› gesprochen. Jetzt bin ich neugierig, wie schlagkräftig die 2010-Honda sein wird. Es sind fast drei Monate vergangen seit meinem letzten Test." De Puniet hat in der Zwischenzeit viel Konditionstraining absolviert und sich von seinem Knöchelbruch im August weitgehend erholt. "Bis zum ersten Rennen werde ich zu 100 Prozent fit sein", verspricht der Draufgänger, der das dritte Jahr im LCR-Honda-Team von Lucio Cecchinello fährt.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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