Seitenwagen-TT: Können die Crowe-Brüder ihre Vormachtstellung behaupten?

Die Startnummer 1 für die beiden Seitenwagenrennen bei der Tourist Trophy wurde nicht zufällig an Ryan und Callum Crowe vergeben. Das Söhne der TT-Legende Nick Crowe nehmen seit zwei Jahren eine Sonderstellung ein. Die Lokalmatadore gewann nicht nur jeweils beide Läufe, sie verbesserten 2025 noch dazu den Rundenrekord von Ben und Tom Birchall. Sie sind nun auch die einzige Paarung, die den über 60 Kilometer langen Snaefell Mountain Course mit einem Schnitt von über 121 Meilen pro Stunde bewältigen konnte.

Zehn Sekunden dahinter werden Pete Founds/Jevan Walmsley die Rennen über drei Runden aufnehmen. Sieben Mal stand die Paarung bereits auf dem TT-Podium, allerdings noch nie als Sieger. Im Vorjahr sorgten sie für einen gehörigen Schreckmoment. Bei Rhencullen verunglückten die Briten. Sowohl Fahrer, als auch Beifahrer kamen angesichts des Highspeed-Unfalls vergleichsweise glimpflich davon, ihr Seitenwagen geriet in Brand und wurde allerdings so schwer in Mitleidenschaft gezogen, dass an einen Start nicht zu denken war.

Gespannt darf man auf das Abschneiden von Ben Birchall sein. Bis zum Rücktritt seines Bruders war er eine Klasse für sich. Mit 14 Siegen ist er hinter Dave Molyneux (17), der zweiterfolgreichste Seitenwagen-Pilot in der langen Geschichte der Tourist Trophy. Dieses Jahr hat er mit Mark Wilkes einen erfahrenen Beifahrer an Bord. An der Seite von Tim Reeves stand er 2018 zweimal als Dritter auf dem Siegertreppchen und 2019 holten sie sich gemeinsam den Weltmeistertitel.

Mit den Startnummern 4 bis 7 folgen mit Lewis Blackstock/Oscar Lawrence, Lee Crawford/Scott Hardie, Todd Ellis/Emmanuelle Clément und Tim Reeves/Melanie Farnier weitere Podiumsanwärter, die allesamt viel Erfahrung auf dem wohl schwierigsten und spektakulärsten Straßenkurs der Welt mitbringen. Zwischen den charmanten Französinnen Clément – sie ist momentan die schnellste weibliche Beifahrerin bei der TT – und Farnier geht es außerdem um die Frage, wer dieses Mal die bestplatzierte Dame im Teilnehmerfeld sein wird.

Die restlichen Plätze in den Top 10 belegen drei Fahrer, die alle bei ihrem TT-Debüt im Jahr 2025 zu beeindrucken wussten. Mit Nummer 8 starten George Holden/Jake Lowther. Ihnen folgen Kieran Clarke und Andrew Johnson, die im Vorjahr mit zwei fünften Plätzen die Überraschung waren und auch die schnellste Runde eines Neulings fuhren. Den Reigen der gesetzten Gespanne komplettieren die amtierenden britischen F2-Sidecar-Meister Stephen Kershaw und Rhys Gibbons.

Dem Team «Flying Dutchmen» – es ist dieses Jahr wieder die einzige Mannschaft mit deutschsprachiger Beteiligung – wurde von den Organisatoren die Startnummer 23 zugeteilt. Der Niederländer Wiggert Krannenburg, der der Schwiegersohn von Deutschlands Seitenwagen-Tausendsassas Eckart Rösinger ist, vertraut wie 2025 auf die Dienste des deutschen Beifahrers Kevin Kölsch, für den es die vorerst vorletzte Veranstaltung als Aktiver sein wird. Im Vorjahr belegte die Paarung zweimal den 14. Platz.