MotoGP-Rookie Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) musste den Grand Prix am Sonntag in Motegi wegen Schmerzen in seiner rechten Hand auslassen. Ein Start in Mandalika ist ungewiss.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Im Grand Prix in Misano flog Aprilia-Pilot Ai Ogura mit 260 km/h von seiner RS-GP ab. Dabei erlitt er schwere Prellungen, Stauchungen und Schwellungen an Handgelenk, Fingern und Ferse, doch von Frakturen blieb der MotoGP-Rookie verschont. Ogura hatte Glück im Unglück, doch den Misano-Test am Montag musste er als Zuschauer mitverfolgen.
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Bei seinem wichtigen Heimrennen in Japan am vergangenen Wochenende war Ogura wieder dabei. Er konnte die Trainingssessions am Freitag sowie das Qualifying am Samstag absolvieren und erzielte im Sprintrennen den guten neunten Platz und somit einen WM-Punkt. Für den Grand Prix am Sonntag musste der 24-Jährige dann das Handtuch werfen. Der Japaner hat nach seinem Crash in Italien immer noch Beschwerden in seiner rechten Hand – diese haben sich im Laufe des Wochenendes verstärkt. Nach dem Warm-up am Sonntag suchte Ogura deshalb das Medical Centre auf, wo entschieden wurde, dass er beim Hauptrennen nicht startet.
Am kommenden Wochenende geht es bereits mit dem Indonesien-GP weiter. Ob Ai Ogura in Mandalika auf seine Aprilia steigen wird können, hängt von seinem Gesundheitszustand ab. Man werde die Situation in Lombok beurteilen, hieß es von seinem Trackhouse-Team.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Ergebnisse MotoGP Motegi, Rennen (28. September):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 24 Runden in 42:09,312 min 2. Marc Marquez (E), Ducati, +4,196 sec 3. Joan Mir (E), Honda, +6,858 4. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +10,128 5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +10,421 6. Alex Marquez (E), Ducati, +14,544 7. Raul Fernandez (E), Aprilia, +17,588 8. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +21,160 9. Johann Zarco (F), Honda, +21,733 10. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +23,107 11. Enea Bastianini (I), KTM, +23,616 12. Brad Binder (ZA), KTM, +23,882 13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +29,359 14. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +30,788 15. Somkiat Chantra (T), Honda, +30,990 16. Maverick Viñales (E), KTM, +31,712 17. Pedro Acosta (E), KTM, +34,157 18. Alex Rins (E), Yamaha, +34,792 – Luca Marini (I), Honda, 21 Runden zurück – Taka Nakagami (J), Honda, 4 Runden zurück – Jack Miller (AUS), Yamaha, 3 Runden zurück WM-Stand nach 34 von 44 Rennen: 1. M. Marquez, 541 Punkte. 2. A. Marquez 340. 3. Bagnaia 274. 4. Bezzecchi 243. 5. Morbidelli 196. 6. Acosta 195. 7. Di Giannantonio 182. 8. Quartararo 149. 9. Aldeguer 147. 10. Zarco 124. 11. Binder 105. 12. Marini 97. 13. R. Fernandez 95. 14. Bastianini 89. 15. Vinales 72. 16. Mir 72. 17. Ogura 70. 18. Miller 58. 19. Rins 45. 20. Martin 34. 21. Oliveira 26. 22. P. Espargaro 16. 23. Nakagami 10. 24. Savadori 8. 25. A. Fernandez 8. 26. Chantra 2. 27. A. Espargaro 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 612 Punkte. 2. Aprilia 286. 3. KTM 260. 4. Honda 220. 5. Yamaha 180. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 815 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 487. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 378. 4. Red Bull KTM Factory Racing 300. 5. Aprilia Racing 284. 6. Monster Energy Yamaha 194. 7. Red Bull KTM Tech3 Racing 177. 8. Honda HRC Castrol Team 169. 9.Trackhouse MotoGP Team 165. 10. LCR Honda 127. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 87.
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