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Aleix Espargaró (7.): Viñales-Chassis probiert
Aprilias MotoGP-WM-Hoffnungsträger Aleix Espargaró zeigte sich am Freitag überrascht von der rohen Performance der Aprilia und probierte auch Setup-Varianten von Teamkollegen Maverick Viñales aus.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Aleix Espargaró reihte sich am Freitag in Misano auf Rang 7 ein, unmittelbar hinter seinem Landsmann und Teamkollegen Maverick Viñales. Der katalanische Heißsporn Espargaró wirkte nach dem schwierigen Rennen in Spielberg wieder deutlich gelöster.
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"Ich bin überrascht und zufrieden. Ich konnte mit dem Medium-Reifen eine wirklich gute Pace fahren, nicht aber mit dem Soft-Reifen. Mit dem Medium-Reifen war ich aber so ziemlich gleich schnell wie Maverick", berichtet der ältere der beiden Espargaró-Brüder. Der 33-jährige Spanier verriet zudem: "Ich habe in der Früh ein anderes Chassis probiert, wie es auch Maverick verwendet. Aber es ändert einiges an der Stabilität des Motorrades, daher habe ich für das FP2 dann wieder auf meine Variante gewechselt."
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Zu den Aufgaben von Aprilias MotoGP-Testfahrer Lorenzo Savadori, der in Misano häufig testet, an diesem Wochenende aber aufgrund von Schulterproblemen auf einen Wildcard-Einsatz verzichtet, sagte Espargaró: "Savi testet hier keine Renn-Setups. Wir haben Spielberg viel geändert, sind dann aber wieder zur Basis zurückgegangen. Ich war eigentlich überrascht über die Performance hier."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Kommende Woche wird Aprilia in Misano beim offiziellen MotoGP-Test ein dichtes Programm abarbeiten. Espargaró bestätigt: "Wir haben für den Test am Dienstag und Mittwoch eine große Liste an Optionen für das Motorrad des Jahrganges 2023 hier."
MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2 (2. September): 1. Bastianini, Ducati, 1:31,517 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,114 sec 3. Miller, Ducati, + 0,185 4. Zarco, Ducati, + 0,320 5. Quartararo, Yamaha, + 0,326 6. Viñales, Aprilia, + 0,365 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,412 8. Martin, Ducati, + 0,649 9. Bezzecchi, Ducati, + 0,674 10. Morbidelli, Yamaha, + 0,725 11. Pol Espargaró, Honda, + 0,784 12. Oliveira, KTM, + 0,813 13. Brad Binder, KTM, + 0,841 14. Rins, Suzuki, + 0,848 15. Alex Márquez, Honda, + 0,901 16. Nakagami, Honda, + 1,049 17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,139 18. Pirro, Ducati, + 1,156 19. Marini, Ducati, + 1,232 20. Dovizioso, Yamaha, + 1,377 21. Bradl, Honda, + 1,461 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,683 23. Gardner, KTM + 2,042 24. Darryn Binder, Yamaha, + 2,091 25. Watanabe, Suzuki, + 4,502
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MotoGP-Ergebnis FP1, Misano (2. September): 1. Quartararo, Yamaha, 1:32,313 min 2. Miller, Ducati, + 0,224 sec 3. Pirro, Ducati, + 0,380 4. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,385 5. Viñales, Aprilia, + 0,393 6. Bagnaia, Ducati, + 0,439 7. Bastianini, Ducati, + 0,525 8. Rins, Suzuki, + 0,545 9. Marini, Ducati, + 0,668 10. Zarco, Ducati, + 0,686 11. Pol Espargaró, Honda, + 0,792 12. Brad Binder, KTM, + 0,894 13. Bezzecchi, Ducati, + 0,905 14. Alex Márquez, Honda, + 0,940 15. Nakagami, Honda, + 1,001 16. Dovizioso, Yamaha, + 1,122 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,249 18. Oliveira, KTM + 1,323 19. Raúl Fernández, KTM, + 1,374 20. Martin, Ducati, + 1,517 21. Bradl, Honda, + 1,542 22. Di Giannantonio, Ducati, + 1,584 23. Gardner, KTM + 1,852 24. Darryn Binder, Yamaha, + 2,523 25. Watanabe, Suzuki, + 4,981
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