Am zweiten Rennwochenende in Doha fand sich Tech3-KTM-Neuzugang Danilo Petrucci bereits deutlich besser auf seinem österreichischen Arbeitsgerät zurecht. Nachdem er beim Saisonauftakt in Katar nach einem Sturz im Rennen frühzeitig ausschied, hatte der 30-Jährige mit Platz 4 im dritten freien Training am Samstag des Doha-GP einen ersten Lichtblick zu verzeichnen. Im ersten Zeittraining ließ er dann zwischenzeitlich mit der Bestzeit aufhorchen, am Ende stand für den Italiener eine Rundenzeit von 1:54,528 min zu Buche, die ihm Startplatz 17 einbrachte. "Im Qualifying habe ich eine Chance verpasst, denn ich hätte viel schneller sein können", ärgerte sich "Petrux" im Anschluss. Wie er selbst beschrieb, kostete den MotoGP-Piloten ein Taktikfehler den Einzug ins Q2: "Ich entschied mich, allein herauszufahren. Wenn ich allein fahre, ist mein Top-Speed aber viel geringer, als wenn ich im Windschatten fahre und das war mein Problem. Die meiste Zeit verlor ich auf der Geraden. Im vierten, fünften und sechsten Gang verliere ich pro Runde bis zu drei Zehntelsekunden, das ist eine Schande und einfach zu viel Zeit", benannte der zweifache Grand-Prix-Sieger sein derzeit größtes Problem. Der starke Wind auf dem Losail Circuit verschärfte den Top-Speed-Nachteil des KTM-Fahrers. "Auf der Zielgeraden wehte der Wind entgegen der Fahrtrichtung. Wir haben ein Problem mit der Aerodynamik, welches der Wind noch schlimmer gemacht hat", erklärte Petrucci. In Bezug auf die Wetterverhältnisse ergänzte er: "In Kurve 2 trieb mich der Wind von hinten, in Kurve 5 kam er von der Seite, wodurch das Vorderrad leicht wurde. Das gleiche Problem trat in Kurve 9 und in der schnellen Kurve 15 auf. Das waren sehr tückische Bedingungen, mir fiel es schwer, das Vorderrad überhaupt am Boden zu halten" verriet "Petrux". Dem Rennen am Sonntag blickt der 1,80 Meter große Italiener dennoch erwartungsvoll entgegen. "Ich fühle mich recht gut, wir konnten zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Dennoch müssen wir für Sonntag eine Lösung mit der Höchstgeschwindigkeit finden", stellte er klar. "Im Rennen werde ich versuchen, so nah wie möglich an den Top-10 dranzubleiben und ein paar Punkte zu sammeln. Insgesamt fühle ich mich aber viel besser als vergangene Woche", zeigte sich Petrucci zuversichtlich. Doha-GP, MotoGP, Q2: 1. Martin, Ducati, 1:53,106 min 2. Zarco, Ducati, 1:53,263 min, + 0,157 sec 3. Viñales, Yamaha, 1:53,267, + 0,161 4. Miller, Ducati, 1:53,303, + 0,197 5. Quartararo, Yamaha, 1:53,469, + 0,363 6. Bagnaia, Ducati, 1:53,654, + 0,548 7. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:53,705, + 0,599 8. Rins, Suzuki, 1:53,754, + 0,639 9. Mir, Suzuki, 1:53,785, + 0,679 10. Morbidelli, Yamaha, 1:53,794, + 0,688 11. Bradl, Honda, 1:54,224, + 1,118 12. Oliveira, KTM, 1:55,096, + 1,990 Die weitere Startaufstellung: 13. Marini, Ducati, 1:54,228 min 14. Alex Márquez, Honda, 1:54,261 15. Pol Espargaró, Honda, 1:54,402 16. Nakagami, Honda, 1:54,481 17. Petrucci, KTM, 1:54,528 18. Binder, KTM, 1:54,555 19. Bastianini, Ducati, 1:54,632 20. Lecuona, KTM, 1:54,731 21. Rossi, Yamaha, 1:54,881 22. Savadori, Aprilia, 1:55,823