Entgegen dem Aufwärtstrend der KTM-Fahrer kam Enea Bastianini beim MotoGP-Rennen in Aragon nicht so recht auf Touren. Er sei am Montag beim Testtag (ebenfalls in Aragon) aber als Erster auf der Strecke, verkündete er.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der einzige Lichtblick in einem frustrierenden Wochenende sei das Warm-up am Sonntagmorgen gewesen, befand KTM-Tech3-Pilot Enea Bastianini in der Analyse seines Trips nach Aragonien. "Als es am Morgen etwas kühler war, lief es mir plötzlich deutlich besser. Doch im Rennen in der Hitze war diese Besserung gleich wieder Geschichte", zeigte sich der letztjährige Ducati-Werkspilot frustriert und etwas ratlos mit dem Verhalten seiner KTM RC16.
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Während sowohl die Werkspiloten wie auch sein Tech3-Teamkollege Maverick Vinales in den Trainings und im Sprint eine deutliche Leistungssteigerung demonstrierten, blieb "La Bestia" auch im Rennen unter den ihm zugestandenen Möglichkeiten. "Es tut mir leid, für mich war einfach nicht mehr möglich. Ich habe konstant immer dieselben Rundenzeiten hingelegt. Das war das Maximum." Er hätte vor allem am Vorderreifen mit massiven Problemen zu kämpfen gehabt. "Ich hatte starke Vibrationen und das Vorderrad hat immer wieder blockiert", beklagte der 13-fache GP-Sieger seine Sorgen und jammerte: "So macht das wirklich keinen Spass. Man ist auf diesem Niveau darauf angewiesen, sich aggressiv in die Kurven hineinzubremsen. Das war nicht möglich."
Doch auf Nachfrage hin sah er doch auch Positives: "Die Traktion auf dem Hinterrad war gut. Auch der Speed stimmte. Doch die Probleme mit dem Vorderrad machten alles zunichte".
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Grosse Hoffnungen setzt der 197-fache GP-Teilnehmer auf den Testtag am heutigen Montag direkt im Anschluss an das GP-Wochenende: "Ich werde der erste Fahrer auf der Piste sein. Ich habe sehr viel zu tun und erhoffe mir wirklich einen grossen Schritt vorwärts."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ergebnisse MotoGP Aragon, Rennen (8. Juni)
1. Marc Marquez (E), Ducati, 23 Runden in 41:11,195 min 2. Alex Marquez (E), Ducati, +1,107 sec 3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +2,029 4. Pedro Acosta (E), KTM, +7,657 5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +10,363 6. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +4,630 7. Joan Mir (E), Honda, +14,938 8. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +16,022 9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +18,321 10. Raul Fernandez (E), Aprilia, +19,190 11. Alex Rins (E), Yamaha, +19,646 12. Enea Bastianini (I), KTM, +24,624 13. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +25,986 14. Jack Miller (AUS), Yamaha, +26,761 15. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +27,122 16. Somkiat Chantra (T), Honda, +37,117 17. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +43,588 18. Maverick Vinales (E), KTM, +1:26,319 min – Fabio Quartararo (F), Yamaha, 11 Runden zurück – Brad Binder (ZA), KTM, 12 Runden zurück – Johann Zarco (F), Honda, 15 Runden zurück Ergebnisse MotoGP Aragon, Sprint (7. Juni):
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1. Marc Marquez (E), Ducati, 11 Runden in 19:43,026 min 2. Alex Marquez (E), Ducati, +2.080 sec 3. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +4,630 4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,944 5. Pedro Acosta (E), KTM, +6,095 6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +6,379 7. Maverick Vinales (E), KTM, +7,213 8. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +8,343 9. Brad Binder (ZA), KTM, +9,982 10. Raul Fernandez (E), Aprilia, +11,427 11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +13,331 12. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +14,017 13. Jack Miller (AUS), Yamaha, +16,494 14. Alex Rins (E), Yamaha, +17,202 15. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +18,287 16. Johann Zarco (F), Honda, +19,284 17. Enea Bastianini (I), KTM, +19,841 18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +23,763 19. Somkiat Chantra (T), Honda, +31,069 – Joan Mir (E), Honda, 9 Runden zurück – Augusto Fernandez (E), Yamaha, 4 Runden zurück WM-Stand nach 16 von 44 Rennen: 1. M. Marquez, 233 Punkte. 2. A. Marquez 201. 3. Bagnaia 140. 4. Morbidelli 115. 5. Di Giannantonio 99. 6. Zarco 97. 7. Bezzecchi 79. 8. Acosta 76. 9. Aldeguer 73. 10. Quartararo 59. 11. Vinales 48. 12. Ogura 43. 13. Marini 38. 14. Binder 35. 15. Bastianini 31. 16. Miller 31. 17. Rins 31. 18. Mir 27. 19. R. Fernandez 25. 20. Nakagami 10. 21. Savadori 8. 22. A. Fernandez 6. 23. Oliveira 3. 24. Chantra 0. 25. A. Espargaro 0. 26. Martin 0. Konstrukteurs-WM:
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1. Ducati, 282 Punkte. 2. Honda 119. 3. KTM 106. 4. Aprilia 103. 5. Yamaha 89. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 373 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 274. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 214. 4. Red Bull KTM Factory Racing 111. 5. LCR Honda 97. 6. Monster Energy Yamaha 90. 7. Aprilia Racing 87. 8. Red Bull KTM Tech3 Racing 83. 9. Trackhouse MotoGP Team 68. 10. Honda HRC Castrol Team 65. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 37.
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