Ikonische Helden-Designs sind seit jeher eine Trademark im Motorrad-Geschäft. Agostinis Tricolore mit Gold, Barry Sheenes Donald Duck, die zeitlosen Klassiker von Schwantz, Doohan und Roberts, dann natürlich die frühen Sonne-und-Mond-Designs von Valentino Rossi oder die Ameise von Marc Márquez: Replicas der MotoGP-Stars verkaufen sich unter uns Alltagsfahrern immer (zumindest sind wir in aller Regel bereit, für das Design unserer Favoriten den einen oder anderen Aufpreis zu bezahlen). Ja, das Auge fährt mit, und ähnliches gilt für Lederkombis. Was die Stars fahren, muss ja gut sein – und ist es auch. Kein Pilot der Welt, der es in die MotoGP geschafft hat, würde in einem Knochensack rumfahren, wie frühe Renn-Leder spöttisch genannt wurden, und würde er noch so gut dafür bezahlt. Ausschlaggebend für die Wahl des Herstellers ist oftmals der Service vor Ort. Alpinestars zum Beispiel hat eine eigene Mini-Schneiderei vor Ort, in der kleinere Sturz-Schäden behoben werden. Nur Kombis nach großen Stürzen, bei denen multiple Lederteile beschädigt wurden, werden in die Zentrale nach Italien zur Generalsanierung gebracht. Grundregel: Die Fahrer verbrauchen während der Saison mehr Lederkombis als Helme. Marc Márquez etwa kommt während einer Saison mit fünf Shoei X-SPR Pro aus, während er auch in sturz-armen Saisonen deutlich mehr der maßgeschneiderten Alpinestars-Kombis verschleißt. Viele Fahrer sind sehr loyal, was ihre Ausrüstung betrifft. Eine Ausnahme ist Aleix Espargaró, der aktuell mit Helmen von Kabuto unterwegs ist, aber auch schon auf KYT und Shark vertraut hat. Neo-Helmhersteller Alpinestars sieht es gerne, wenn Fahrer nun auch die hauseigenen Helme tragen (daher der Wechsel Pedro Acostas von MT, Jorge Martín von Shark oder Jack Miller von AGV). A propos: Wer einen AGV-Helm trägt, steckt in einem Dainese-Leder, immerhin wurde die Helm-Firma 2007 von der Leder-Schneiderei übernommen. Besonders eng ist diese Verflechtung mit der VR46-Academy von Valentino Rossi, einst ebenso mit Dainese/AGV unterwegs. Der Altmeister hat seinen Bekleidungsgeschmack (bzw. seine Connections) 1:1 an die Absolventen weitergegeben. Und hier ist die Liste aller Ausrüster der Saison 2024, fein säuberlich geordnet nach Häufigkeit und getrennt in Leder und Helm. Lederkombi Alpinestars (11) Francesco Bagnaia Maverick Viñales Fabio Quartararo Enea Bastianini Raul Fernández Pedro Acosta Alex Rins Jack Miller Alex Márquez Jorge Martín Marc Márquez Dainese (5) Luca Marini Franco Morbidelli Joan Mir Fabio di Giannantonio Marco Bezzecchi Ixon (4) Taka Nakagami Brad Binder Aleix Espargaró Miguel Oliveira Rev’It (1) Augusto Fernandez Furygan (1) Johann Zarco Helm AGV (4) Luca Marini Joan Mir Franky Morbidelli Marco Bezzecchi Shark (3) Zarco Oliveira Raul Fernandez Alpinestars (3) Jack Miller Jorge Martín Pedro Acosta Shoei (3) Marc Márquez Alex Márquez Fabio di Giannantonio Arai (2) Maverick Viñales Taka Nakagami HJC (2) Fabio Quartararo Brad Binder KYT (2) Augusto Fernández Enea Bastianini Scorpion (1) Alex Rins Kabuto (1) Aleix Espargaró Suomy (1) Pecco Bagnaia