Als er gefragt wurde, was ihn bei seinem gescheiterten Ducati-Abenteuer am meisten gestört habe, entgegnete er grinsend: "Dass ich nicht schon Ende 2011 abhauen konnte." Inzwischen ist auch durchgesickert, dass Rossi seit Monaten kein Wort mehr mit Ducati-Konstrukteur Filippo Preziosi gewechselt hat. Andrea Dovizioso, der bei Honda durch den Rost fiel und auch bei Yamaha keinen Werksvertrag bekam, ergriff den Ducati-Strohhalm. "Ducati hat schon Capirossi verheizt, dann Melandri und Rossi, jetzt ist der nächste Italiener an der Reihe", ätzte ein Fahrerlager-Kiebitz. Weshalb Ducati mit Rossi keinen Erfolg hatte, erklärt dessen Crew-Chief Jeremy Burgess im ausführlichen Feature in Ausgabe 39 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK. Seit 11. September für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!