Matchball für Jorge Martin! Weil sein WM-Rivale Francesco "Pecco" Bagnaia in der vierten Runde auf Platz 2 liegend aus dem Rennen crashte, hat Martin im Sonntag im Malaysia-GP seinen ersten WM-Matchball. Der Spanier hat nun 29 Punkte Vorsprung auf Bagnaia, kann also den Titel klarmachen. Martin: "Nach Peccos Crash war es schwierig, die Situation zu managen. Ich bin aber insgesamt glücklich. Ich habe mir gesagt: Pecco ist gecrasht, du musst vorsichtig sein und das Rennen beenden. Mach weiter das, von dem du weißt, wie du es richtig machst. Ich habe mich sehr auf meine Referenz beim Bremsen konzentriert, ohne etwas zu verändern. Und selbst damit habe ich die Lücke vergrößert." Schließlich kam Martin vor Marc Marquez und Enea Bastianini als Erster über die Ziellinie, sammelte 12 wichtige Punkte. Der erste WM-Titel ist für den Pramac-Ducati-Piloten nun zum Greifen nah. Der Spanier: "Letztes Jahr war ich noch nicht bereit für den Sieg. Ich hatte schwierige Momente und manchmal Angst. Ich war schnell, aber noch nicht bereit. Diese Saison bin ich reifer. Es ist ein Privileg, jetzt in dieser Situation mit diesem Vorsprung zu sein, aber es ist noch nicht vorbei. Ich muss mich auf das Rennen am Sonntag konzentrieren." Er erklärt die besondere Herausforderung: "Es wird ein langes Rennen werden und Pecco wird viel riskieren, um zu gewinnen. Ihn unter diesen Umständen zu schlagen, ist schwierig. Er hat nichts mehr zu verlieren. Es ist alles oder nichts! Ich werde mein Bestes geben. Ich glaube, wir sind einen Schritt vorn, im schlimmsten Fall werde ich also versuchen, Zweiter zu werden." Zu seiner Gefühlslage sagte Martin nach dem Sprint: "Wenn ich atme und versuche, mich zu entspannen, bin ich nervöser und alles ist schwieriger. Ich war heute Morgen nervös. Also habe ich Gino gesagt, ich will rangehen." Gemeint ist Teammanager Borsoi. Eine Auffällig gab es im Sprint von Sepang noch: Das Rennen war schneller als im Vorjahr. Martin: "Das Rennen war schwierig, weil es schneller war als letzte Saison. Wir waren auch schneller als am gesamten Wochenende und es kamen ein paar Probleme auf, die wir davor nicht hatten." Das schnellere Tempo im Rennen erklärt Martin mit den Reifen: "Sie haben sich sehr verbessert und sind stabiler." Ein extra-schneller WM-Showdown steht also bevor... Ergebnisse MotoGP Sepang, Sprint (2. November): 1. Jorge Martín (E), Ducati, 10 Runden in 19:49,230 min 2. Marc Marquez (E), Ducati, +0,913 sec 3. Enea Bastianini (I), Ducati, +2,010 4. Alex Marquez (E), Gresini Ducati, +6,575 5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +7,917 6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +8,957 7. Brad Binder (ZA), KTM, +11,015 8. Jack Miller (AUS), KTM, +11,834 9. Pedro Acosta (E), KTM, +12,091 10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +12,840 11. Alex Rins (E), Yamaha, +14,901 12. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +15,224 13. Augusto Fernandez (E), KTM, +17,115 14. Maverick Vinales (E), Aprilia, +18,603 15. Luca Marini (I), Honda, +19,090 16. Joan Mir (E), Honda, +20,204 17. Takaaki Nakagami (J), Honda, +21,711 18. Raul Fernandez (E), Aprilia, +23,814 19. Andrea Iannone (I), Ducati, +25,898 20. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +29,778 – Johann Zarco (F), Honda, 3 Runden zurück – Francesco Bagnaia (I), Ducati, 8 Runden zurück WM-Stand nach 37 von 40 Rennen: 1. Martin, 465 Punkte. 2. Bagnaia 436. 3. Marc Márquez 365. 4. Bastianini 352. 5. Binder 206. 6. Acosta 198. 7. Viñales 180. 8. Di Giannantonio 165. 9. Morbidelli 159. 10. Aleix Espargaro 143. 11. Alex Márquez 142. 12. Bezzecchi 137. 13. Quartararo 98. 14. Miller 84. 15. Oliveira 71. 16. R. Fernández 66. 17. Zarco 48. 18. Nakagami 31. 19. Rins 23. 20. Mir 21. 21. A. Fernández 21. 22 Marini 13. 23. Pol Espargaro 12. 24. Pedrosa 7. 25. Bradl 2. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 660 Punkte. 2. KTM 305. 3. Aprilia 276. 4. Yamaha 109. 5. Honda 68. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 788 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 624. 3. Gresini Racing 507. 4. Aprilia Racing 323. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 302. 6. Red Bull KTM Factory Racing 290. 7. Red Bull GASGAS Tech3 219. 8. Trackhouse Racing 137. 9. Monster Energy Yamaha 121. 10. LCR Honda 79. 11. Repsol Honda Team 35.