Miguel Oliveira hat auf dem Red Bull-Ring in Spielberg für KTM auf heimischen Boden ein MotoGP-Rennen gewonnen. Auch in Misano scheinen die Orangen am zweiten Wochenende den Abstand auf die Konkurrenz deutlich verkürzt zu haben. Am Freitagnachmittag fanden sich gleich drei Bikes aus Mattighofen in den Top-8, somit war KTM quantitativ gleich stark wie Yamaha mit der hier bisher dominanten M1. "Wir scheinen alle in besserer Form zu sein als noch am vergangenen Wochenende, denn wir fahren viel schnellere", erzählte Oliveira auf seine typisch trockene und abgeklärte Art. "Die Renn-Pace ist sehr gut, aber leider wird es wohl nicht genug sein, um ein gutes Rennen zu zeigen. Wir müssen im Qualifying schneller sein. Es ist wertlos, eine gute Pace für das Rennen zu haben, aber nicht von vorne loszufahren, speziell hier in Misano. Wir wissen das vom vergangenen Wochenende und müssen das in unsere Strategie einbeziehen für das FP3, wo wir dann 0,3 Sekunden schneller sein müssen, um unter den Top-10 sein." Wir haben eigentlich keine großen Probleme über eine Runde im Moment. Aber ich habe entschieden, mit den Medium-Reifen draußen zu bleiben und keine Zeiten-Attacke mit dem Soft-Reifen zu machen. Meine ideale Zeit ist jetzt am Nachmittag besser als in der Früh mit dem Soft-Reifen. Ich denke, wir haben noch ein paar Zehntel in der Tasche, die wir am Samstag auspacken können.“ Wem würde Oliveira gerne folgen? "Man hat sich er extra Motivation und sieht etwas und hat auch eine Referenz. Ich werde aber kein Hinterrad brauchen morgen. Ich plane selbst nicht, dass ich einem andere Fahrer folgen werde. Ich werde nur darauf schauen, dass mir niemand folgt." Zum kommenden privaten Test in Portimão sagt Oliveira: "Ich werde dort ein Superbike fahren – das ist jenes Bike, das am nächsten an einer MotoGP-Maschine dran ist. Ich werde aber nicht in die Details gehen, was die Marke betrifft und Werbung machen. Ich habe selbst verschiedene Bikes, um in Portimão den Asphalt zu testen und auch ein Auto." Zur Erinnerung: Oliveira hat während des Lockdowns in Estoril den ersten Lauf zur portugiesischen Meisterschaft mit einer R1-Yamaha bestritten und gewonnen. MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2, Misano, 18.9. 1. Binder, KTM, 1:31,628 2. Nakagami, Honda, + 0,002 3. Quartararo, Yamaha, + 0,016 4. Viñales, Yamaha, + 0,041 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,071 6. Morbidelli, Yamaha, + 0,183 7. Mir, Suzuki, + 0,298 8. Oliveira, KTM, + 0,337 9. Petrucci, Ducati, + 0,345 10. Zarco, Ducati, + 0,444 11. Bagnaia, Ducati, + 0,510 12. Dovizioso, Ducati, + 0,524 13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,557 14. Lecuona, KTM, + 0,610 15. Rossi, Yamaha, + 0,635 16. Miller, Ducati, + 0,651 17. Alex Márquez, Honda, + 0,741 18. Rins, Suzuki, + 0,779 19. Rabat, Ducati, + 1,160 20. Smith, Aprilia, + 1,288 21. Bradl, Honda, + 1,756 Ergebnis MotoGP, FP2, Misano, 18.9. 1.Binder, KTM, 1:31,628 2. Nakagami, Honda, + 0,002 3. Quartararo, Yamaha, + 0,016 4. Viñales, Yamaha, + 0,041 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,071 6. Petrucci, Ducati, + 0,345 7. Oliveira, KTM, + 0,404 8. Zarco, Ducati, + 0,444 9. Mir, Suzuki, + 0,498 10. Bagnaia, Ducati, + 0,510 11. Lecuona, KTM, + 0,610 12. Rossi, Yamaha, + 0,635 13. Miller, Ducati, + 0,651 14. Morbidelli, Yamaha, + 0,679 15. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,711 16. Alex Márquez, Honda, + 0,741 17. Rins, Suzuki, + 0,779 18. Dovizioso, Ducati, + 1,064 19. Rabat, Ducati, + 1,160 20. Smith, Aprilia, + 1,288 Ergebnis MotoGP, FP1, Misano, 18.9. 1. Quartararo, Yamaha, 1:31,721 min 2. Morbidelli, Yamaha, + 0,090 sec 3. Pol Espargaró, KTM, + 0,120 4. Mir, Suzuki, + 0,205 5. Oliveira, KTM, + 0,244 6. Nakagami, Honda, + 0,381 7. Dovizioso, Ducati, + 0,431 8. Zarco, Ducati, + 0,449 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,464 10. Bagnaia, Ducati, + 0,689 11. Petrucci, Ducati, + 0,714 12. Alex Márquez, Honda,+ 0,716 13. Viñales, Yamaha, + 0,868 14. Binder, KTM, + 0,890 15. Miller, Ducati, + 0,906 16. Rins, Suzuki, 0,913 17. Rossi, Yamaha, + 1,111 18. Smith, Aprilia + 1,380 19. Lecuona, KTM, + 1,462 20. Bradl, Honda, + 1,663 21. Rabat, Ducati, + 1,775