In der Repsol-Honda-Box standen am Mittwoch gleich drei RC213V mit der Starnummer 93 bereit, nachdem das Comeback von Marc Márquez auf dem MotoGP-Bike am Dienstag zufriedenstellend verlaufen war. Der 29-jährige Spanier räumte allerdings auch ein, dass seine Fitness im Moment für eine Renndistanz nicht ausreiche. Die Suzuki-Ecstar-Box, in der am Dienstag Dominique Aegerter ein Gastspiel gegeben hatte, blieb an Tag 2 zu. Ein Vormittag hatte Alex Rins gereicht, um die Liste mit einigen Vergleichstests und Suspension-Abstimmungen im Hinblick auf die letzten sechs Rennen mit der GSX-RR abzuarbeiten. Das Mooney VR46 Racing Team mit Luca Marini und Marco Bezzecchi verzichtete ebenfalls komplett auf den Mittwoch, bei WithU Yamaha RNF war am Mittwoch nur noch Darryn Binder im Einsatz. Den zweiten Testtag in Misano eröffneten dafür die Aprilia-Piloten angeführt von Testfahrer Lorenzo Savadori. Mehr Betrieb herrschte auf der Strecke aber erst gegen 10 Uhr: Ducati-Seriensieger Francesco "Pecco" Bagnaia setzte sich mit einer 1:31,635 min an die Spitze der Zeitenliste. Zur Erinnerung: Bagnaias Dienstagbestzeit auf dem 4,226 km langen Misano World Circuit (16 Rechtskurven, 6 Linkskurven) war eine 1:31,292 min. Die schnellste Rennrunde dagegen hatte am Sonntag sein künftiger Teamkollege Enea Bastianini mit einer 1:31,868 min gezeigt. Nach eineinhalb Stunden führte Yamaha-Star Fabio Quartararo mit einer 1:31,303 min vor Aleix Espargaró (+ 0,197 sec) und Franco Morbidelli (+ 0,311 sec). In der Yamaha-Box wurde übrigens erstmals der ehemalige Formel-1-Motorenzauberer Luca Marmorini gesichtet, der dem Motor der M1 endlich zu mehr Top-Speed verhelfe sollte. Nach dem ersten Testtag waren Quartararo und Morbidelli mit der Entwicklung im Hinblick auf 2023 glücklich. Mit 298,3 km/h lag der WM-Leader auch an zweiter Stelle der Top-Speed-Liste der Session – hinter Pramac-Ducati-Ass Jorge Martin mit 300,0 km/h. Nach zwei Stunden lag Maverick Viñales in 1:31,189 min in Front. Der Aprilia-Werksfahrer unterbot damit als erster auch die Bagnaia-Richtzeit vom Vortag. Kurz bevor die letzte Stunde der Vormittags-Session anbrach, übernahm Bagnaia in 1:31,172 min die Führungsposition wieder. Mit 48 Runden zählte der Ducati-Werksfahrer zu den fleißigsten Fahrern im Feld. Dem Vernehmen nach arbeitete er unter anderem an der Kupplung und einer Chassis-Evolution. Sein Teamkollege Jack Miller, der Ducati am Ende der Saison in Richtung Red Bull KTM verlassen wird und deshalb nicht mehr in die Entwicklungsgeheimnisse der Italiener eingeweiht wird, stürzte erneut in Kurve 4 und beendete sein Werk mit der Mittagspause. Aleix Espargaró stürzte dann auf einer schnellen Runde in Kurve 14, blieb aber ebenfalls unverletzt. In den letzten Minuten vor der Mittagspause steigerte sich nicht nur Marc Márquez auf eine beachtliche 1:31,642 min. Quartararo sorgte auch noch für eine neue Bestzeit in 1:31,116 min. Zum Vergleich: Bagnaias All-Time-Lap-Record aus dem Vorjahr steht bei 1:31,065 min. Misano-Test, Session 3 (7. September): 1. Quartararo, Yamaha, 1:31,116 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,056 sec 3. Viñales, Aprilia, + 0,073 4. Bastianini, Ducati, + 0,144 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,217 6. Martin, Ducati, + 0,323 7. Oliveira, KTM, + 0,469 8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,489 9. Morbidelli, Yamaha, + 0,498 10. Marc Márquez, Honda, + 0,526 11. Zarco, Ducati, + 0,725 12. Pol Espargaró, Honda, + 0,748 13. Miller, Ducati, + 0,811 14. Brad Binder, KTM, + 0,846 15. Pirro, Ducati, + 0,954 16. Alex Márquez, Honda, + 1,044 17. Nakagami, Honda, + 1,159 18. Pedrosa, KTM, + 1,192 19. Raúl Fernández, KTM, + 1,230 20. Gardner, KTM, + 1,317 21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,736 22. Bradl, Honda, + 1,921 23. Savadori, Aprilia, + 2,531 Misano-Test, kombinierte Zeiten von Tag 1 (6. September): 1. Bagnaia, Ducati, 1:31,292 min 2. Marini, Ducati, 1:31,473 3. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,531 4. Martin, Ducati, 1:31,554 5. Viñales, Aprilia, 1:31,557 6. Quartararo, Yamaha, 1:31,588 7. Bezzecchi, Ducati, 1:31,591 8. Zarco, Ducati, 1:31,606 9. Pol Espargaró, Honda, 1:31,707 10. Bastianini, Ducati, 1:31,741 11. Brad Binder, KTM, 1:31,916 12. Rins, Suzuki, 1:31,936 13. Di Giannantonio, Ducati, 1:31,950 14. Morbidelli, Yamaha, 1:32,048 15. Miller, Ducati, 1:32,145 16. Oliveira, KTM, 1:32,336 17. Marc Márquez, Honda, 1:32,395 18. Raúl Fernández, KTM, 1:32,395 19. Alex Márquez, Honda, 1:32,408 20. Nakagami, Honda, 1:32,467 21. Pirro, Ducati, 1:32,562 22. Bradl, Honda, 1:32,634 23. Pedrosa, KTM, 1:32,739 24. Gardner, KTM, 1:32,739 25. Darryn Binder, Yamaha, 1:32,820 26. Savadori, Aprilia, 1:33,379 27. Aegerter, Suzuki, 1:33,907 28. Dovizioso, Yamaha, 1:34,897