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Pedro Acosta (KTM) im Q2: Zufrieden und angriffslustig trotz zweier Stürze

Nicht alles lief nach Plan für KTM-MotoGP-Pilot Pedro Acosta. Nach zwei Ausrutschern gab es in der Box einiges zu tun – aber auch viel Zuversicht für die Rennen und Freude über den direkten Q2-Einzug.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Zu den wenigen Sturzpiloten gehörte zum Auftakt des Britischen-GP KTM-Werksfahrer Pedro Acosta. Der Youngster aus Murcia verschrammte seine RC16 sowohl im freien Training als auch in der wichtigen Einheit am Nachmittag. Das Timing des Ausrutschers im Zeittraining war ungünstig. Nach dem Crash in der Kurve konnte der Spanier keine weitere Attacke reiten.

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Und doch gelang das, was der Mannschaft vor gut einem Jahr beim letzten Silverstone-Auftritt versagt blieb. Acosta: «Wir müssen zufrieden sein – denn nun sind wir direkt ins Q2 gekommen. Auch weil diese Strecke weder besonders gut zu meinem Stil noch zu unserem Motorrad passt. Das wussten wir aus der Vergangenheit und doch haben wir uns von der Pace gut geschlagen. Es fehlt gar nicht viel. Das ist ein Rückstand, der uns positiv stimmen sollte. Ich bin überzeugt, wenn alles passt und wir keine Fehler machen – dann können wir um Podestplätze kämpfen.» Zu verdanken hatte der zukünftige Ducati-Werksfahrer das Ticket für die wichtige Session zwei beeindruckenden Runden, gleich zu Beginn der heißen Phase.

Acosta, der im FP1 schon Dritter war, steigerte sich auf weichen Reifen um 1,6 Sekunden. Damit hieß der Spitzenreiter kurzzeitig Pedro Acosta. Und doch wurde es noch einmal knapp. Nachdem sogar noch Joan Mir (Honda) und Jack Miller (Yamaha) vorbeigezogen waren, reichte es gerade noch für den wichtigen Platz 10. Ins Rohr schaute dafür Markenkollege Enea Bastianini, der das Zeittraining als Elfter abschloss.

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Angesprochen auf den Crash am Nachmittag konnte Acosta nicht viel mehr als mit den Schultern zucken: «Als es passierte, spürte ich Chattering im Motorrad. Woher das genau kam, das untersuchen wir noch.» Weitere Probleme mit der Maschine gab es nicht. Auch von der vermeintlichen Minderleistung war auf der schnellen Piste nichts zu spüren. Im Gegenteil: Tech3-Markenkollege und Vinales-Ersatz bewegte am Freitag das schnellste Motorrad (341,7 km/h), Enea Bastianini wurde auf Rang 4 geführt, noch vor der schnellsten Maschine aus Bologna.

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20

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25

21

+0,335

03

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

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49

19

+0,398

04

Jorge Martin

Aprilia Racing

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Aprilia Racing

89

21

+0,500

05

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

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SuperFile Trackhouse MotoGP Team

79

20

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06

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Ducati Lenovo Team

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Ducati Lenovo Team

93

19

+0,733

07

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Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

73

20

+0,750

08

Joan Mir

Honda HRC Castrol

Joan Mir

Honda HRC Castrol

36

18

+0,831

09

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

43

20

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