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Takaaki Nakagami (1./Honda): «Kein Risiko im Regen»
Honda startete am Red Bull Ring nach der langen Sommerpause mit der Bestzeit in die zweite MotoGP-Saisonhälfte. Takaaki Nakagami lieferte am Freitag in FP1 die schnellste Rundenzeit ab, im Regen hielt er sich zurück.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Takaaki Nakagami erlebt eine schwierige MotoGP-Saison. Der LCR Honda-Fahrer liegt in der Gesamtwertung nach neun Rennen auf dem enttäuschenden elften Rang und erst einmal schaffte es der Japaner 2021 in die Top-6 (Rang 4 in Jerez). Nach der Sommerpause legte er gleich mit einer Bestzeit los, denn im ersten freien Training am Freitag beim Steiermark-GP auf dem Red Bull Ring setzte sich Nakagami mit 0,076 Sekunden Vorsprung auf Weltmeister Joan Mir (Suzuki) durch. Am Nachmittag setzte der Regen in Österreich ein, die Zeiten wurden nebensächlich.
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"Diese Strecke ist körperlich nicht sehr fordernd, denn auf dem Red Bull Ring sind nicht viele Kurven, es geht nur darum, vor einigen Kurven das Bike sehr hart abzubremsen. Ich fühle mich gut auf dem Motorrad, es ist schön, dass wir zurück auf der Strecke sein können und ich bin glücklich", erzählte der 29-Jährige am Nachmittag. "Wir haben in FP1 eine neue Bremsanlage von Brembo getestet, sie fühlte sich gut an, es waren aber keine große Veränderung zur Vorherigen. Unsere Pace für das Rennen ist nicht schlecht, wir müssen aber weiter daran arbeiten." "Das Team hat sehr gut gearbeitet und ich hoffe, wir können die Performance bis zum Sonntag aufrechterhalten. Als ich am Donnerstag meine Lederkombi anprobierte, merkte ich, dass sie an manchen Stellen etwas enger war als sonst. Ich hatte mit IXON darüber gesprochen, doch sie sagten mir, dass es bei allen das Gleiche ist. Die Sommerpause war einfach etwas zu lang", scherzte der Japaner. Am Nachmittag regnete es in Spielberg und die MotoGP-Piloten mussten sich auf völlig andere Bedingungen einstellen. Nakagami landete ohne Druck auf Rang 17, was ihm kaum Sorgen bereitet. "Im zweiten freien Training habe ich nicht sehr viel riskiert. Am Anfang der Session habe ich versucht, mich auf die Bedingungen einzuschießen, doch dann hörte der Regen nach zehn Minuten auf und es wurde sehr schnell trockener", sagte der Honda-Pilot.
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"Am Ende bin ich noch einmal auf die Strecke gefahren, ich wollte aber keinen Fehler machen und bin deshalb nicht sehr schnell unterwegs gewesen. Die Position am Nachmittag sagt nichts aus, deshalb bin ich auch nicht besorgt darüber. Am Sonntag besteht die Chance auf Regen, deswegen müssen wir auch bei diesen Bedingungen bereit sein."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP, Spielberg, kombinierte Zeitenliste nach FP2 (6. August): 1. Nakagami, Honda, 1:23,805 min 2. Mir, Suzuki, + 0,076 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,378 4. Rins, Suzuki, + 0,416 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,449 6. Marc Márquez, Honda, + 0,670 7. Viñales, Yamaha, + 0,687 8. Quartararo, Yamaha, + 0,775 9. Zarco, Ducati, + 0,775 10. Miller, Ducati, + 1,022 11. Pedrosa, KTM, + 1,045 12. Bagnaia, Ducati, + 1,110 13. Alex Márquez, Honda, + 1,154 14. Marini, Ducati, + 1,402 15. Oliveira, KTM, +1,433 16. Rossi, Yamaha, + 1,459 17. Martin, Ducati, + 1,511 18. Binder, KTM, + 1,512 19. Petrucci, KTM, + 1,604 20. Lecuona, KTM, + 1,694 21. Bastianini, Ducati, + 1,780 22. Savadori, Aprilia, + 1,988 23. Crutchlow, Yamaha, + 2,285
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MotoGP-Ergebnis, Spielberg, FP2 (6. August): 1. Savadori, Aprilia, 1:31,304 min 2. Zarco, Ducati, + 0,154 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,262 4. Bagnaia, Ducati, + 0,878 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,927 6. Rins, Suzuki, + 1,007 7. Alex Márquez, Honda, + 1,141 8. Iker Lecuona, KTM, + 1,239 9. Viñales, Yamaha, + 1,381 10. Marc Márquez, Honda, + 1,537 11. Bastianini, Ducati, + 1,720 12. Marini, Ducati, + 1,848 13. Pol Espargaró, Honda, + 2,111 14. Miller, Ducati, + 2,149 15. Quartararo, Yamaha, + 2,194 16. Binder, KTM, + 2,285 17. Nakagami, Honda, + 2,354 18. Petrucci, KTM, + 2,380 19. Martin, Ducati, + 2,602 20. Crutchlow, Yamaha, + 2,650 21. Pedrosa, KTM, + 2,650 22. Rossi, Yamaha, + 3,278 Keine Zeit: Oliveira, KTM
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