Die sonntägliche Vorbereitung für das 25 Runden-Rennen auf dem 4,806 km langen Autódromo Termas de Río Hondo wurde für die MotoGP-Asse von den üblichen 20 auf 40 Minuten verlängert, weil wegen der verspäteten Fracht das Freitag-Training beim "Gran Premio de la República Argentina" gestrichen worden war. Einige Fahrer wollten in diesem Warm-up noch die richtige Reifenwahl für den Nachmittag testen. Hard Front und Soft Rear standen zur Wahl, einige Kollegen probierten auch den weichen Vorderreifen aus. Pole-Mann Aleix Espargaró stand nach zehn Minuten mit der Aprilia mit 1:39,305 min an erster Stelle. Miguel Oliveira (Red Bull KTM) lag 0,056 sec zurück. 3. Mir vor Rins und Bezzecchi. 7. Zarco. 8. Martin. 9. Miller. 10. Alex Márquez. – ferner: 20. Bradl, + 0,919 sec. Damit ließ der Repsol-Honda-Pilot anklingen, dass sein Racespeed womöglich wirklich besser ist als sein Quali-Speed. Dann setzte sich Brad Binder auf der Red Bull-KTM auf Platz 1 vor Nakagami, Quartararo, Aleix Espargaró, Oliveira und Morbidelli. Binder liegt nach dem Quali nur an 11. Stelle, weil ihm im Q2 in der besten Runde in Kurve 6 ein Fehler passiert war. Sonst wäre er im Q2 unter den Top-5 gelandet. Verbessert zeigte sich Vizeweltmeister Pecco Bagnaia: Platz 9 nach 15 Minuten, er lag 0,506 sec zurück, nachdem er am Samstag im Q1 nervös agiert hatte und sich nur den 13. Startplatz gesichert hatte. Dann stürzte Marco Bezzecchi mit der Mooney VR46-Ducati im schnellen Turn 6 im zweiten Sektor. Bradl hielt sich jetzt an 19. Position, Rückstand 0,910 sec. Nach 20 der 40 Minuten fand sich Weltmeister Fabio Quartararo mit 1:38,892 an erster Stelle, doch Aleix Espargaró (Aprilia) fuhr wenige Sekunden später um 0,169 sec schneller als der Franzose auf der Werks-Yamaha. WM-Leader Enea Bastianini hielt sich jetzt an neunter Stelle. 10. Morbidelli. 11. Bagnaia. Dann stürzte der Quali-Dritte Luca Marini mit der zweiten Mooney-VR46-Ducati in Turn 2. Michelin-Projektleiter Piero Tamarasso: "Die meisten Fahrer nehmen den harten Vorderreifen und hinten vertrauen 100 Prozent der Fahrer auf die weiche Mischung." Aprilia-Ingenieur Paolo Bonara freut sich jetzt auf das Rennen. "Wir haben viele Jahre auf den Tag gewartet, an dem wir die erste Pole-Position feiern konnten", sagte er. "Diese Piste passt zu unserem Bike, denn wir haben hier ein flüssiges Strecken-Layout ohne harte Bremszonen und dazu einige High-Speed-Kurven, die gut zu unserem Motorrad passen. Jetzt sind wir gespannt auf das Rennen." Es wird spannend heute beim Start um 20 Uhr (MESZ): Bisher waren in diesem Jahr sechs unterschiedliche Fahrer auf dem Podest. Und wenn Maverick Viñales, dem Argentinien-Sieger von 2017, ein guter Start gelingt, kann er ebenfalls um den Sieg fighten. Der Spanier möchte der erste MotoGP-Fahrer werden, der auf drei verschiedenen MotoGP-Fabrikaten gewinnt. Auf Suzuki (1x) und Yamaha (8x) hat er bereits gewonnen. Ergebnis Warm-up Las Termas, 3. April 1. Aleix Espargaró, 1:38,648 min 2. Quartararao, Yamaha, + 0,244 sec 3. Rins, Suzuki, + 0,264 4. Martin, Ducati, + 0,285 5. Viñales, Aprilia, + 0,291 6. Bagnaia, Ducati, + 0,306 7. Oliveira, KTM, + 0,394 8. Binder, KTM, + 0,398 9. Nakagami, Honda, + 0,425 10. Zarco, Ducati, + 0,437 11. Mir, Suzuki, + 0,524 12. Bastianini, Ducati, + 0,536 13. Pol Espargaró, Honda, + 0,589 14. Morbidelli, Yamaha, + 0,592 15. Darryn Binder, Yamaha, + 0,687 16. Bezzecchi, Ducati, + 0,789 17. Miller, Ducati, + 0,870 18. Alex Márquez, Honda, + 0,876 19. Raul Fernández, KTM, + 1,013 20. Gardner, KTM, + 1,058 21. Dovizioso, Yamaha, 1,098 22. Di Giannantonio, Ducati, + 1,131 23. Marini, Ducati, + 1,144 24. Bradl, Honda, + 1,154 sec MotoGP-Ergebnis, Termas, Q2 (2. April): 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:37,688 min 2. Martin, Ducati, 1:37,839 min, + 0,151 sec 3. Marini, Ducati, 1:38,119, + 0,431 4. Pol Espargaró, Honda, 1:38,165, + 0,477 5. Viñales, Aprilia, 1:38,196, + 0,508 6. Quartararo, Yamaha, 1:38,281, + 0,593 7. Rins, Suzuki, 1:38,455, + 0,767 8. Mir, Suzuki, 1:38,516, + 0,828 9. Zarco, Ducati, 1:38,537, + 0,849 10. Nakagami, Honda, 1:38,576, + 0,888 11. Miller*, Ducati, 1:38,584, + 0,896 12. Brad Binder, KTM, 1:38,932, + 1,244 *= Grid-Penalty: 3 Plätze nach hinten Die weitere Startaufstellung nach dem Penalty: 12. Bastianini, Ducati, 1:38,566 min 13. Bagnaia, Ducati, 1:38,610 14. Miller, Ducati 15. Morbidelli, Yamaha, 1:38,805 16. Oliveira, KTM, 1:38,871 17. Bezzecchi, Ducati, 1:38,877 18. Dovizioso, Yamaha, 1:38,938 19. Alex Márquez, Honda, 1:39,095 20. Di Giannantonio, Ducati, 1:39,126 21. Fernández, KTM, 1:39,153 22. Gardner, KTM, 1:39,159 23. Darryn Binder, Yamaha, 1:39,380 24. Bradl, Honda, 1:39,487