Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Mit Pekka Päivärinta/Adolf Hänni (FIN/CH), Kurt Hock/Enrico Becker (D/D) und Mike Roscher/Sven Polchow (D/D) sind am Nürburgring die aktuellen Top-3 der FIM-Sidecar-Weltmeisterschaft am Start. Das prominenteste Duo stellen zweifelsohne Pekka Päivärinta/Adolf Hänni. Beide holten sich im vergangenen Jahr zusammen den Weltmeistertitel und führen derzeit auch die Seitenwagen-WM an.
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Über viele Sympathien der Fans dürfen sich Kurt Hock/Enrico Becker freuen, die sich in den bisherigen IDM-Läufen nur knapp geschlagen geben mussten. Rang drei der Gesamtwertung belegen derzeit Michael Grabmüller/Axel Kölsch (A/D). Hinter Robert Zimmermann/Maik Ziegler (D/D) folgt der derzeitige WM-Dritte Mike Roscher (D) mit seinem neuen Passagier Sven Polchow (D) auf Rang fünf. Im Qualifying der IDM Sidecar gab es keine Überraschungen. Päivärinta/Hänni übernahmen im ersten Zeittraining frühzeitig vor Hock/Becker, Grabmüller/Kölsch und Zimmermann/Ziegler die Spitze der Zeitentabelle. Kurz vor Schluss fuhren jedoch Hock/Becker mit 1:32,636 die schnellste Runde. Päivärinta/Hänni liessen im zweiten Qualifying nichts unversucht, um Hock/Becker noch vom ersten Startplatz zu verdrängen, doch es blieb beim Vorsprung von 0,081 Sekunden auf die Weltmeister.
Grabmüller/Kölsch und Zimmermann/Ziegler landeten sicher auf den Plätzen 3 und 4. Stefan Kiser/Sandro Micheletto (CH/CH) behaupteten sich im äusserst knappen Kampf um den fünften Startplatz vor Jakob Rutz/Ueli Wäfler (CH/CH), Josef Sattler/Stefan Trautner (D/A), Mike Roscher/Sven Polchow (D/D), Peter Schröder/Anna Burkhard (CH/CH) und Uwe Gürck/Manuel Eckert (D/D), die das Zeittraining alle innerhalb einer Sekunde beendeten.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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