SidecarCross-Fans, die am liebsten live bei den Rennen sind, können bis Mitte Mai ständig auf Achse sein. Nachdem in der Deutschen Meisterschaft die beiden ersten Rennen gelaufen sind, folgt am Wochenende (18./19.4.) der WM-Auftakt im südfranzösischen Castelnau de Lévis. Bereits zwei Wochen später gastiert der GP-Zirkus im tschechischen Kramolin unweit der Grenze zu Bayern. Und am darauffolgenden Wochenende steigt der erste der drei deutschen Grands Prix in Kleinhau. Damit nicht genug: Zwischen Frankreich und Tschechien geht es auf dem für Fahrer und Zuschauer attraktiven Parcours von Wächtersbach-Aufenau in die dritte DM-Runde (26.4.). Und auf die WM in Kleinhau folgt gleich der nächste DM-Sonntag im südbadischen Schopfheim (17.5.). Was das für die deutschen Spitzenteams bedeutet, die beide Serien bestreiten, kann man sich unschwer ausmalen. Deutscher Meister Tim Prümmer mit ‹Plan B› im Beiwagen Der amtierende Deutsche Meister Tim Prümmer kann diese erste WM-Phase relativ entspannt angehen, da er auf DM-Einsätze konsequent verzichtet. Allerdings hatte der letztjährige WM-Zehnte schon im Vorfeld einigen Stress. Beim ersten Einsatz mit seinem neuen Beifahrer Loet van der Putten im Rahmen des Auftaktes zum niederländischen Championat in Eersel zog sich der Belgier eine Schulterluxation zu. Zunächst spekulierte man darauf, dass Van der Putten nach einer Genesungsphase wieder einsatzbereit sei. Doch die Hoffnung trog: Bei der nächsten Belastungsprobe trat das Problem erneut auf – wie wohl schon in der letzten Saison. Eine Operation scheint nun unausweichlich. Glücklicherweise hatte das Team Prümmer bereits einen Plan B. Für Trainingseinheiten während der vermeintlichen Rekonvaleszenz des belgischen Beifahrers erklärte sich kein Geringerer als Patrick Schneider bereit – obwohl er und Fahrer Benny Weiss nach dem fünften WM-Rang im letzten Jahr ihre Karriere eigentlich beendet hatten. Und nun wird der ebenso routinierte wie konditionsstarke Vorarlberger die komplette Saison mit Prümmer bestreiten. In dieser Formation ist das Team durchaus ein Kandidat für die Medaillenränge, zumal die Gespanntechnik nochmals optimiert wurde. Dan Foden nach Handfraktur wieder fit Vom Tempo her trifft dies auch auf Dan Foden/Noah Weinmann zu. Das im letzten Jahr auf Anhieb erfolgreiche Duo wollte in dieser Saison die Deutsche und die Weltmeisterschaft komplett bestreiten. Doch nachdem sich der Brite beim Vorbereitungsrennen in Frankreich eine Handfraktur zuzog, musste das Team zurückstecken und zumindest die beiden ersten DM-Rennen auslassen. Für das kommende GP-Wochenende haben Fodens Ärzte grünes Licht gegeben. Bleibt zu hoffen, dass seine Hand bei dieser Generalprobe der hohen Belastung standhält. Dann dürfte Top-Platzierungen in beiden Prädikaten nichts mehr im Weg stehen.