Zum vierten Mal in Folge findet der Speedway-Grand-Prix von Deutschland in der Bergring Arena in Teterow statt. Da aktuell kein Deutscher zu den Top-15 der Welt gehört, bekommen die Fans nur Wildcard-Fahrer Martin Smolinski zu sehen und können auf Starts der Reservefahrer Kai Huckenbeck und Max Dilger hoffen. Doch diese kommen nur zum Einsatz, falls ein Fahrer wegen Startbandberührung disqualifiziert oder als Sturzverursacher vom Wiederholungslauf ausgeschlossen wird. Oder wenn sich einer der Fixstarter verletzt und nicht mehr antreten kann. Max, du bist zweite Reserve beim Grand Prix in Teterow. Warst du überrascht, als du die Nachricht erhieltst? Es hat mich riesig gefreut, dass ich bei diesem Event dabei sein darf. Ich habe nicht mit der Nominierung gerechnet. Ist das für dich die erste Teilnahme an einem Speedway-GP? Ich war schon mal nominiert als Reserve für den GP auf Schalke. Leider kam damals ein Schlüsselbeinbruch dazwischen, sodass die Teilnahme nicht möglich war. Wie sehen deine Vorbereitungen für dieses Rennen aus? Die Vorbereitungen werden nicht wirklich anders laufen als sonst, wir bereiten uns auf jedes Rennen ordentlich vor. Daher muss ich daran nichts ändern. Eine Grundabstimmung für Teterow kann ich vom Schildbürgerpokal mitnehmen. Aber ich gehe davon aus, dass die Bahn etwas anders sein wird. Für das GP-Wochenende werden wir zwei Autos vorbereiten, da ich am Sonntag in Berghaupten bei der Langbahn-DM an den Start gehe. Falls du im Rennen zum Einsatz kommst, was sind deine Ziele? Ich werde es definitiv sehr genießen. Auf mir lastet keinerlei Druck. Ich kann also einfach rausfahren, die sicherlich tolle Stimmung genießen und versuchen, die Top-Jungs zu ärgern. Der Grand Prix wird in vielen Ländern live im TV übertragen, deutsche Fans können per Livestream zuschauen. Ist das zum Vorteil für dich und deine Sponsoren? Als Reservefahrer ist es relativ schwer, daraus etwas zu machen, da ich keine TV-Minuten garantieren kann. Aber für meine jetzigen Sponsoren ist es natürlich ein schöner Bonus, der auch ihre langjährige Treue belohnen soll. Die Wildcard für den GP hat der Deutsche Meister Martin Smolinski bekommen, die Reserveposition 1 nimmt Kai Huckenbeck ein. Geht das für dich in Ordnung? Ja, das passt. Meiner Meinung nach kommen nur drei Fahrer für die Wildcard in Frage. Martin hat dieses Jahr konstant Leistung gebracht und dazu die DM gewonnen. Das geht also sportlich verdient an ihn.