Alvaro Bautista kontert: «Toprak sollte BMW bitten»

Superbike-WM-Leader Nicolo Bulega beendete den Trainings-Freitag in Assen als Schnellster, Aruba-Ducati-Teamkollege Alvaro Bautista wurde Fünfter. Mit Sam Lowes, Danilo Petrucci und Andrea Iannone schafften es drei weitere Piloten auf einer Panigale V4R in die Top-8.

Willkommen in Assen

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Andrea Locatelli

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Andrea Iannone

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Michael van der Mark

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Toprak Razgatlioglu

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Álvaro Bautista

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Scott Redding

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Dominique Aegerter

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Iker Lecuona

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Danilo Petrucci

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Sam Lowes

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Toprak Razgatlioglu

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Van der Mark und Razgatlioglu

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Nicolò Bulega

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Axel Bassani

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Álvaro Bautista

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Remy Gardner

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Yari Montella

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Dominique Aegerter

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Willkommen in Assen

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Beeindruckend und für die Konkurrenz erschreckend ist der Blick auf die Topspeedliste: Sieben Ducati-Fahrer führen diese an, mit Alvaro Bautista an der Spitze. Das Leichtgewicht aus Spanien war mit 294,3 km/h um 2,4 schneller als Petrucci auf Platz 2. Titelverteidiger Toprak Razgatlioglu auf seiner BMW M1000RR war 8,6 km/h langsamer als Alvaro und ist damit nur 15.

Auf die Frage, wo der große Unterschied herkommt, sagte der Türke: "Da fragt ihr besser die FIM. Ich pushe maximal und habe nichts mehr in der Tasche. Ich sehe die Topspeedwerte, auf der Gegengerade verliere ich fast 0,2 sec."

BMW hat seit Assen ebenso wie Ducati weniger Benzin zur Verfügung, die um 0,5 Kilogramm pro Stunde reduzierte Durchflussmenge hat auf die Performance aber kaum Auswirkungen. Bei Ducati ist von einem Verlust von 3 PS die Rede.

"Wenn du weniger Sprit zur Verfügung hast, dann hast du weniger Leistung", erklärte Bautista. "Glücklicherweise haben wir aber gute Ingenieure bei Ducati, die dafür sorgen, dass wir das so wenig wie möglich merken."

Auf Razgatlioglus Äußerungen bezüglich des Topspeeds hatte der 40-Jährige auch eine Antwort: "Dieser hängt davon ab, wie schnell du aus der vorhergehenden Kurve kommst und wann du bremst. Außerdem sind kleinere Fahrer aerodynamisch günstiger als größere. Ich bin nicht schneller, weil meine Ducati schneller ist als die der anderen. Meine Ducati ist wie die anderen Ducati, sogar schwerer. Vielleicht sollte Toprak BMW darum bitten, sein Motorrad schneller zu machen. Es ist nicht unser Problem, dass ich schneller am Messpunkt ankomme. Das ist auch nicht das Problem der FIM, es sind andere Faktoren, die den Unterschied ausmachen. Es geht nicht darum, dass uns die FIM noch mehr bestraft. Messi sagt man ja auch nicht, dass er nur noch Kopfballtore schießen darf, weil er mit den Füßen zu gut ist."

Zu seinen Chancen im ersten Rennen am Samstag meinte Bautista: "Nicolo sehe ich einen Schritt voraus und die Strecke ist nicht die beste für Toprak. Momentan habe ich nicht das Gefühl, dass ich mit ihnen kämpfen kann, aber ich verringere die Lücke. Dass sie mich so hoch einschätzen, liegt wohl daran, dass ich hier schon oft gewonnen habe. Aber jede Saison ist anders. Wenn ich mit ihnen mithalten könnte, wäre ich glücklich. Noch fehlt mir dazu aber ein kleiner Schritt."