Seit 2019 gibt es in der Superbike-WM das spannende Superpole-Race über nur 10 Runden. Der Name kommt daher, weil das Ergebnis in die Startaufstellung für den zweiten Superbike-Lauf einfließt. Die Top-9 erhalten bis zu 12 WM-Punkte und nehmen die ersten neun Startplätze ein, die weiteren Positionen entsprechend der Superpole vom Samstag. Pirelli entwickelte für das Sprintrennen den Hinterreifen SCX, der von der Performance und Haltbarkeit zwischen dem klassischen Qualifyer- und Rennreifen liegt und pro Runde etwa 0,4 sec bringt. Im ersten Lauf am Samstag hat Michael Rinaldi (Go Eleven) mit diesem Reifen seinen ersten Superbike-Sieg eingefahren. Wie im ersten Lauf gingen Kawasaki-Star Jonathan Rea (Kawasaki) und die beiden Ducati-Piloten Michael Rinaldi und Scott Redding aus der ersten Reihe ins Rennen. Rea hat in der laufenden Saison alle Superpole-Rennen gewonnen. Trotz Startplatz 8 musste man auch Aragón-Spezialist Chaz Davies zu den Favoriten zählen, wobei der Waliser wegen der geringen Renndistanz für ein Top-Ergebnis einen herausragenden Start benötigt. Mit 21 Grad Luft- und 28 Grad Celsius Asphalttemperatur herrschten bei Rennstart ideale Bedingungen. Rea gewann den Start, musste die Rennführung aber in Runde 1 an Redding abgeben. Der Ducati-Pilot hielt den Rekordweltmeister in den Kurven sichtbar auf, für ein Überholmanöver reichte es Rea aber auch nicht. Der 33-Jährige gab sich in den letzten drei Runden mit Platz 2 zufrieden. Als Dritter kreuzte ungefährdet Rinaldi die Ziellinie. Álvaro Bautista bescherte Honda mit Platz 4 ein solides Finish, für Davies sprang die fünfte Position heraus. Für Yamaha holte Toprak Razgatlioglu als Siebter mit 7,8 sec Rückstand das beste Ergebnis, BMW-Pilot Tom Sykes wurde Neunter. So lief das Rennen Start: Rea vor Redding und Rinaldi, dann Razgatlioglu, Sykes und Bautista. Davies nur Elfter. Runde 1: Redding überrascht Rea und schnappt sich die Führung. Dann Rinaldi, Razgatlioglu, Lowes, Sykes, Bautista, Haslam und Davies. Runde 2: Rea setzt Redding unter Druck, der Engländer behält aber noch die Nase vorne. Schnellste Rennrunde Lowes in 1:49,686 min. Runde 3: Redding und Rea 0,6 sec vor Rinaldi. Lowes (4.) vorbei an Ratgatlioglu (5.) Die Top-5 innerhalb einer Sekunde. Runde 4: Rea wird in den Kurven aufgehalten, Redding bietet ihm aber keine Überholmöglichkeit. Bautista am Hinterrad von Razgatlioglu. Davies (7.) vorbei an Sykes (8.). Runde 5: Redding und Rea 0,6 sec vor Rinaldi und Lowes. Runde 6: Rinaldi (3.) schon 1,2 sec zurück. Bautista (5.) vorbei an Razgatlioglu (6.). Davies (7.) am Hinterrad von Razgatlioglu (6.). Sykes nur noch Neunter. Runde 7: Um Platz 4 kämpfen Lowes, Bautista und Davies. Runde 8: Redding mit 0,4 sec Vorsprung auf Rea. Lowes verliert zwei Positionen an Bautista (4.) und Davies (5.). Runde 9: Rea gibt auf und liegt 0,7 sec hinter Redding. Rinaldi sicher auf Platz 3. Bautista und Davies kämpfen um Platz 4. Sykes Neunter. Letzte Runde: Redding gewinnt 0,9 sec vor Redding und 3,7 vor Rinaldi.