Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im Superstock-1000-Cup hat sich Barni Racing längst einen hervorragenden Ruf erarbeitet. 2013 wurde Niccolò Canepa Vize-Champion, in dieser Saison führt man die Serie mit seinen aktuellen Piloten Leandro Mercado und Ondrej Jezek souverän an. Ein Aufstieg in die Superbike-WM wäre der logische nächste Schritt.
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In der Tat liebäugelt Teamchef Marco Barnabò bereits seit einiger Zeit mit der Superbike-WM, die finanziellen Hürden erwiesen bisher aber als unüberwindbar. Nach den diversen Kostensenkungsmaßnahmen von Promoter Dorna (Kostendeckel für Bremsen und Federelemente, Einführung der Evo-Klasse) scheint alles auf einen Wechsel 2015 hinauszulaufen. Bereits bei der Teampräsentation stand eine nach Evo-Reglement aufgebaute Ducati 1199 Panigale im Rampenlicht, Gaststarts in Imola und Misano mit Ivan Goi sind absolviert bzw. bestätigt. Ein dritter Einsatz ist vorgesehen. Die Aussagen des Teamchefs lassen einen Langzeitplan vermuten. "Wir werden die Veranstaltung in Misano dafür nutzen, um die Entwicklung vom Motorrad voranzutreiben", sagte Barnabò.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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