Carlos fährt nicht in schlechter Form, bei ihm lief dieses Jahr aber vieles schief. Er hat zu krampfhaft versucht, Erfolg zu haben. In Amerika lag er vorne, schmiss dann aber 25 Punkte weg. In anderen Rennen lief es ähnlich. Die anderen Hersteller haben gegenüber Ducati zugelegt. Hinzu kommt: Die Ducati ist auf der Geraden nicht schnell. Auf jeder langen Geraden werden die Ducati-Piloten überholt. Diese Jungs müssen ihre Zeit auf der Bremse und in der Kurve gutmachen. Darin ist Ducati exzellent, ein Rennen funktioniert aber nicht so. Wenn Checa alleine fahren kann, ist er extrem schnell. Sobald er aber in Zweikämpfe verwickelt wird, hat er es gegen die Vierzylinder sehr schwer. Wenn du als Topfahrer auf jeder Geraden überholt wirst, dann ist das lästig wie ein Stein im Schuh. Jonathan Rea zählte vor der Saison auch zu den Favoriten, hat aber zu viele Aufs und Abs. Die Honda arbeitet nur in einem sehr schmalen Abstimmungsfenster perfekt. Wenn Johnny das trifft, ist das Motorrad unglaublich und absolut konkurrenzfähig. Oft muss Johnny aber mit einem Bike fahren, das nicht optimal ist. Er gibt dann trotzdem alles – und es passieren Fehler. Was Karl Muggeridge über Marco Melandri und Max Biaggi sagt, lesen Sie in seiner exklusiven Kolumne in Ausgabe 38 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK – seit 4. September für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!