Seit 2009 ist es keinem anderen Honda-Fahrer als Jonathan Rea gelungen, in der Superbike-WM aufs Podest zu fahren. Supersport-WM-Leader Michael van der Mark wird für die Zukunft viel zugetraut.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Michael van der Mark könnte der erst niederländische Rundstrecken-Weltmeister seit Henk van Kessel 1974 in der 50-ccm-Klasse werden. Die Supersport-WM führt der 20-Jährige nach acht von zwölf Läufen mit 53 Punkten Vorsprung auf Jules Cluzel (MV Agusta) an. Pata Honda würde das Eigengewächs für 2015 am Liebsten in die Superbike-WM befördern und an der Seite von Jonathan Rea fahren lassen.
Werbung
Werbung
"Ich habe keine Ahnung, wie es mit mir nächstes Jahr weitergeht", sagte van der Mark zu SPEEDWEEK.com. "Jetzt muss ich zuerst einmal den WM-Titel gewinnen." "Es ist kein Geheimnis, dass wir mit Michael einen Fahrer im eigenen Team haben, aus Holland, der jetzt das Maß der Dinge bei den 600ern ist", führte der Technische Koordinator Pieter Breddels aus. "Es wäre dumm von uns, wenn wir mit ihm nicht zum Testen gehen würden. Dann sehen wir, ob er für 2015 eine Option ist. Er fährt auch die 8 Stunden von Suzuka wieder, wo er schon letztes Jahr sehr schnell war."
Van der Mark gewann 2013 bei seiner Premiere auf dem Superbike zusammen mit Leon Haslam den japanischen Klassiker und unterstrich damit, wie konkurrenzfähig er auf der 1000er ist.
Werbung
Werbung
Breddels zum weiteren Vorgehen: "Einen Superbike-Testtermin haben wir für Michael noch nicht, dafür brauchen wir erst ein Motorrad nach neuem Reglement. Mit etwas weniger Leistung wird es einfacher für ihn sein. Ich traue ihm zu, dass er auf einem Superbike erfolgreich sein kann."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.