Was für ein erstes Superbike-Rennen in Magny-Cours! Bei Rennstart hatte sich die Sonne durchgesetzt und trocknete die noch feuchte Piste schnell auf. Es war klar, dass die richtige Reifenwahl die Entscheidung bringen würde. Und das glücklichste Händchen hatte Ducati: Als einer von nur drei Teilnehmern rückte Chaz Davies vorne und hinten mit Intermediates aus, mit denen er zu Anfang zwar im Nachteil war, sich später aber immer weiter nach vorne kämpfte. Am Ende hatte der Waliser 9,8 sec Vorsprung auf Honda-Pilot Michael van der Mark, der in der zweiten Rennhälfte auf Slick-Reifen wechselte. Auch der Drittplatzierte Tom Sykes (Kawasaki) ging diesen Weg und fuhr in der letzten Runde noch die schnellste Zeit des Rennens. Als Vierter kreuzte WM-Leader Jonathan Rea (Kawasaki) die Ziellinie. Der Brite büsste somit nur wenige Punkte auf seinen Teamkollegen Sykes ein. Lorenzo Savadori erreichte als bester Aprilia-Pilot den fünften Rang. Mann des Tages war aber ohne Zweifel Leon Camier, der MV Agusta in Magny-Cours die ersten Führungskilometer in der Superbike-WM schenkte. Erst als seine Regenreifen kaputt gingen, wurde der Brite bis auf Rang 7 durchgereicht. Ein tolles Rennen fuhr Matthieu Lagrive, der in Frankreich das Motorrad von Anthony West bei Pedercini Kawasaki übernahm. Der Franzose war zeitweise der schnellste Mann auf der Strecke und fuhr nach 21 Runden einen feinen sechsten Rang ins Ziel. Eine Chance verpasst hat dagegen Sylvain Guintoli, der bei seinem Heimrennen als Neunter mit 49 sec Rückstand empfindlich geschlagen wurde. Sein gesundheitlich leicht angeschlagener Yamaha-Teamkollege Alex Lowes wurde Elfter. Bester BMW-Pilot wurde erneut Jordi Torres (Althea Racing), allerdings nur auf der 14. Position. Bedeutend besser war zwischenzeitlich Josh Brookes von Milwaukee BMW platziert, doch der Australier versenkte eine mögliche Top-Platzierung im Kiesbett. Für Markus Reiterberger waren feuchte Bedingungen noch nie die beste Wahl, auch nicht in Magny-Cours. Der Bayer startete nur von Platz 20 und kämpfte tapfer um Platz 16, erreichte auch für wenige Runden die Punkteränge. Nach Reifenwechsel kreuzte er als 17. die Ziellinie. Dominic Schmitter (Grillini Kawasaki) gab das Rennen frühzeitig in der Box auf, so wie auch Honda-Star Nicky Hayden, der einen Defekt zu beklagen hatte. So lief das Rennen Start: Sykes schnappt sich die Führung, dann Rea und Hayden. Davies fällt weit zurück. Runde 1: Sykes kommt 0,3 sec vor Rea, Hayden, vd Mark und Camier aus der ersten Runde. Reiti schon auf P13 Runde 2: Rea verliert Plattz 2 an Hayden. Reiti hinter Davies auf Platz 14 zurückgefallen. Camier mit der schnellsten Rennrunde Runde 3: Rea unter starken Druck von Hayden, doch der verliert seinen dritten Platz an Camier und auch vd Mark schlüpft beim US-Amerikaner durch. Lussiana kommt an die Box, Reiti dadurch wieder auf 13. Runde 4: Sykes, Rea und Camier fahren fast identische 1.54er Rundenzeiten. Hayden, Savadori und vd Mark nur im 1.55er Berich. Reiti (14.) im Positionskampf mit Lagrive (13.), Abraham (15) und Sebestyen (16.). Brookes holt sich Slicks ab Runde 5: Die Stecke trocknet schnell ab, die Piloten mit Regenreifen werden schnell Probleme bekommen. Camier wieder mit der schnellsten Rennrunde in 1.54,206 min. Savadori vorbei an Hayden auf P4. Runde 6: Sykes, Rea und Camier innerhalb einer Sekunde an der Spitze. Savadori 2,2 sec zurück auf P4. Hayden holt sich Slicks ab. Reiti 13., Schmitter 24. Runde 7: Die Top-3 nur noch von 0,6 sec getrennt. Hayden reiht sich auf P18 wieder ein Runde 8: Camier vorbei an Rea auf Platz 2! Lagrive auf P9 fährt die schnellste Runde Runde 9: Camier schnappt sich Sykes und führt mit MV Agusta das Rennen an! Mittlerweile haben auch Ramos, vd Mark, Torres und Reiti auf Slicks gewechselt. Runde 10: Camier um eine Sekunde vor Sykes. Savadori schnappt sich Rea und ist Dritter. Lowes holt sich Slicks. Hayden steuert mit technischem Problem die Box an. Davies fährt auf Intermediates in 1.50,973 min die schnellste Runde! Runde 11: Camier jetzt 2,3 sec vor Savadori und 4,7 sec vor Sykes, Rea. Dann folgen De Angelis, Guintoli, Lagrive, Davies, Fores, vd Mark Runde 12: Beide Kawasaki holen sich neue Reifen ab. MV Agusta einsam in Führung – aber vd Mark auf P7 fährt jetzt vier Sekunden schneller. Runde 13: Guintoli holt sich Slicks ab Runde 14: Die Unterschiede bei den Rundenzeiten werden immer extremer. Unwahrscheinlich, dass Camier seine Führung über die Distanz bringt. Schnellster Mann jetzt Rea auf P8 in 1.44,871 min – sieben Sekunden schneller als Camier Runde 15: Camier wird immer langsamer, Savdori kämpft sich vorbei. Davies schnappt auf P3 aber nur noch 3 sec dahinter. Reiti auf P17. Rea und Sykes fliegen um die Piste. Runde 16: Davies schnappt sich zuerst Camier und dann Savadori, ud führt erstmals das Rennen an. Runde 17: Sykes und Rea behindern sich gegenseitig, dabei könnten sie noch bis aufs Podium fahren Runde 18: Davies jetzt 8 sec vor Savadori und Camier. Sykes (6.) und Rea (7.) pflügen durchs Feld. Davies und vd Mark werden sie aber nicht mehr bekommen können Runde 19: Davies wird gewinnen, Savadori behauptet noch Platz 2 vor vd Mark, der Camier vom Podium verdrängt hat Runde 20: Vd Mark schnappt sich Platz 2 von Savadori, Sykes jetzt Vierter vor Camier. Runde 21: Davies gewinnt vor vd Mark und Sykes. Rea schnappt sich in der letzten Runde Platz 4 von Savadori. Camier nur noch Siebter. Reiti auf P17.