Philipp Öttl (11.): «Hat mich das Vertrauen gekostet»

Platz 11 und 25 Sekunden Rückstand auf den Sieger Toprak Razgatlioglu (Yamaha) stellten Philipp Öttl am Sonntag in Magny-Cours zufrieden. Doch er kämpfte mit Luftdruck-Problemen am Vorderreifen, wodurch er ein besseres Ergebnis wohl verpasste.

Öttl erklärte nach dem Rennen im Interview bei SPEEDWEEK.com, was los war. "Der Start war gut, die ersten Runden allerdings nur so lala. Ich hatte ein schlechtes Vorderradgefühl, im Nachhinein haben wir herausgefunden, was los war, denn der Reifendruck war zu niedrig", so der Ducati-Fahrer.

"Wir hatten eigentlich erwartet, dass der Druck ansteigt. Der Hinterreifen hat sich auch so verhalten, wie wir es gedacht haben vom Druck und von der Temperatur. Aber vorne hat es mich ein wenig das Vertrauen gekostet", ärgerte sich Öttl.

"Dafür, dass das Rennen nicht so einfach war, war der Rückstand wie in Most nicht sehr hoch. Die 20 Sekunden am Samstag waren auch gut, so nah waren wir in Assen auch nicht dran", fügte er hinzu.

Der WM-13. weiter: "Ich muss schauen, dass ich mich weiter steigere und weite lerne. Ich möchte eigentlich immer unter den Top-10 sein. Aber es gibt halt 14 Werksmotorräder, da muss man schon vier oder fünf schlagen. Am Samstag haben wir Lecuona besiegt, jetzt wäre auch noch mehr drin gewesen, wenn wir nicht die Probleme vorne gehabt hätten."

Privatfahrer wie Bassani und Bernardi sind die, auf die Öttl schauen muss, denn sie fahren mit ähnlichem Material. Doch sie haben teilweise mehr Erfahrung mit einem Superbike. "Ich weiß nicht, wie es wäre, wenn ich schon zwei Jahre Superbike fahren würde, er ist sehr erfahren auf dem großen Bike", erklärte er in Bezug auf Bassani. "Ich muss noch einiges lernen, man muss sich einfach an Speed, Handling und Leistung gewöhnen. Ich komme von den 600ern."

Ergebnis Superbike-WM, Magny-Cours, Rennen 2:

1. Razgatlioglu, Yamaha, 21 Runden

2. Rinaldi, Ducati, + 2,024

3. Bassani, Ducati, + 4,742

4. Lowes, Kawasaki, + 5,084

5. Rea, Kawasaki, + 10,679

6. Redding, BMW, + 11,955

7. Locatelli, Yamaha, + 15,188

8. Gerloff, Yamaha, + 15,443

9. Baz, BMW, + 16,870

10. Lecuona, Honda, + 18,367

11. Öttl, Ducati, + 25,740

12. Mahias, Kawasaki, + 33,872

13. Bernardi, Ducati, + 38,188

14. Tamburini, Yamaha, + 41,389

15. Nozane, Yamaha, + 42,657

16. Ponsson, Yamaha, + 50,863

17. Gutierrez, Kawasaki, + 54,487

18. König, Kawasaki, >+ > 1 min

19. Syahrin, Honda, + > 1 min

DNF Laverty, BMW

DNF Vierge, Honda

DNF Van der Mark, BMW

DNF Mercado, Honda

DNF Bautista, Ducati

Ergebnis Superbike-WM, Magny-Cours, Sprintrennen:

1. Razgatlioglu, Yamaha, 10 Runden

2. Bautista, Ducati, + 1,891 sec

3. Rea, Kawasaki, + 2,040

4. Lowes, Kawasaki, + 3,983

5. Redding, BMW, + 5,019

6. Bassani, Ducati, + 5,690

7. Rinaldi, Ducati, + 6,713

8. Gerloff, Yamaha, + 11,797

9. Baz, BMW, + 12,194

10. Locatelli, Yamaha, + 13,092

11. Lecuona, Honda, + 13,794

12. Öttl, Ducati, + 14,285

13. Van der Mark, BMW, + 14,413

14. Mahias, Kawasaki, + 16,345

15. Bernardi, Ducati, + 23,491

16. Nozane, Yamaha, + 25,030

17. Syahrin, Honda, + 26,046

18. Laverty, BMW, + 28,588

19. Tamburini, Yamaha, + 28,675

20. Mercado, Honda, + 28,837

21. Ponsson, Yamaha, + 29,338

22. Gutuerrez, Kawasaki, + 29,476

23. König, Kawasaki, + 34,839

DNF Vierge, Honda

Superbike-WM-Stand nach 20 von 36 Rennen:

1. Bautista, 332 Punkte. 2. Razgatlioglu 302. 3. Rea 285. 4. Rinaldi 167. 5. Locatelli 166. 6. Bassani 151. 7. Redding 145. 8. Lowes 145. 9. Lecuona 140. 10. Vierge 82. 11. Gerloff 76. 12. Baz 75. 13. Öttl 53. 14. Mahias 41. 15. Bernardi 27. 16. Tamburini 25. 17. Laverty 18. 18. van der Mark 15. 19. Nozane 13. 20. Fores 12. 21. Mykhalchyk 10. 22. Ponsson 8. 23. Syahrin 4. 24. Haslam 4. 25. Mackenzie 3. 26. Hickman 2. 27. Mercado 2.