Sieben Hersteller mischen in der mittleren Hubraumkategorie nächstes Jahr mit, drei davon mit einem neuen Bike. Yamaha wechselt nach 25 Jahren mit der R6 mit 600-ccm-Reihenvierzylindermotor auf die neue R9 mit einem 890-ccm-Dreizylinder. Kawasaki hat eine neue ZX-6R, statt mit bislang 600 ccm dann mit 636. Die Japaner investieren wie noch nie in diese Klasse, haben mit Jeremy Alcoba aber nur einen Werksfahrer. QJMotor bringt ein neues Homologationsmodell. Die SRK 800 RR wird von einer Maschine mit einem 650er-Reihenvierzylinder ersetzt, womit sich der chinesische Hersteller dem allgemeinen Trend in dieser Klasse zu immer mehr Hubraum entgegenstemmt. Erfreulich: Das Engagement wird auf zwei Fahrer verdoppelt, Routinier Raffaele De Rosa steht bereits fest. Großartige Neuigkeiten für die Fans aus Deutschland: Mit Philipp Öttl (Feel Racing) und Marcel Schrötter (Wepol) sitzen zwei Titelkandidaten auf einer starken Ducati Panigale V2, dem Weltmeisterbike der vergangenen zwei Saisons. Ducati wird mit voraussichtlich zehn Fahrern das stärkste Kontingent stellen, gefolgt von Yamaha mit acht. Triumph hat das Wepol-Team an Ducati verloren und damit nur noch zwei Fahrer auf dem Grid. Während auch Honda zwei Piloten einsetzen wird, ist MV Agusta mit vier vertreten. Mit Federico Caricasulo, Bo Bendsneyder und voraussichtlich Valentin Debise hat die Nobelmarke aus Varese drei Asse im Ärmel, die für die Top-3 in der WM taugen. Teams & Fahrer Supersport-WM 2025: Ducati: Feel Racing: Philipp Öttl (D) EAB: Loris Veneman (NL) Wepol: Marcel Schrötter (D), Ondrej Vostatek (CZ) Althea: Simon Jespersen (DK), noch offen Orelac: Navarro? D34G: noch offen Renzi Corse: Corsi? Yamaha: Evan Bros: Can Öncü (TR), Aldi Mahendra (IND) Pata Ten Kate: Stefano Manzi (I), Yuki Okamoto (J) GMT94: Lucas Mahias (F), Michael Rinaldi (I) VFT: Niccolo Antonelli (I), noch offen MV Agusta: Motozoo: Luke Power (AUS), Federico Caricasulo (I) MV Agusta Reparto Corse: Bo Bendsneyder (NL), Debise? Honda: Petronas MIE: Toba? Kawasaki: Kawasaki WorldSSP: Jeremy Alcoba (E) MTM: noch offen Prodina: noch offen Triumph: PTR: Tom Booth-Amos, Bayliss? QJMotor: QJMotor Factory: Raffaele De Rosa (I), noch offen