Das italienische Team investierte in der Saison 2013 viel Herzblut, erfolgreich an der Supersport-WM teilzunehmen. Kein anderes Team setzt die Suzuki GSXR-600RR ein. Die Ausbeute war bescheiden, mit mageren 38 Punkte landete Suzuki auf Platz 5 der Herstellerwertung. Für die meisten Punkte war Alex Baldolini zuständig. Seit dem Meeting in Donington pilotierte der Italiener die Suriano-Suzuki, Platz 9 in Imola das Saisonhighlight. Der 28-Jährige glaubt, dass aus seinem Bike mehr hauszuholen wäre. "Hinsichtlich Chassis und Setup kann dieses bike sehr konkurrenzfähig sein", sagt Baldolini. "Nur kleine Verbesserungen bei der Elektronik und der Motorleistung könnten wirklich einen Unterschied machen. Ich denke, dass wir in den letzten beiden Rennen recht konkurrenzfähig waren. Besonders wenn man berücksichtigt, dass die Entwicklungsarbeit vom kompletten Team durchgeführt wurde. Mit etwas mehr Hilfe von den Sponsoren und von Suzuki könnten wir nächstes Jahr definitiv einen guten Schritt nach vorn machen." Ob es aber überhaupt weitergehen wird, ist momentan noch eine Frage des Geldes. "Wir versuchen, einen Deal für nächstes Jahr auszuarbeiten", bestätigt der WM-17. "Es scheint, als würde Ninetto Suriano gern mit mir weiter machen wollen. Sie arbeiten am Budget, damit wir unsere dieses Jahr begonnenen Jobs weitermachen können."