TT-Legende Mick Grant, der bei der Isel of Man TT selbst sieben Mal gewann, ist mittlerweile für das Norton-Aprilia-Projekt zuständig. Mit SPEEDWEEK.com erinnerte er sich an die alten Zeiten.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Mick Grant konnte sich nicht erinnern, wie er damals 1974 mit gut 300 Sachen runter zur Creg-ny-Baa-Kurve gebrettert ist. "Aber 1997 war ich dort mit 195 Meilen (312 km/h!) gemessen worden, das hingegen werde ich nie vergessen", sagte Mick schmunzelnd, der für das Norton/Aprilia Projekt zuständig ist.
Werbung
Werbung
Mit sieben Siegen ist Grant Teil der ewigen Bestenliste der Isle of Man TT. Grant blieb dem Motorradsport auch nach dem Ende seiner Karriere als Manager von Jamie Whitham, Steve Plater, Craig Jones und Chris Vermeulen verbunden. Seit 2014 arbeitet er für Norton. Die Norton mit einem Aprilia MotoGP-Triebwerk bestückt, lag bei der Isle of Man TT 2016 auf dem guten vierten Platz, als der Australier David Johnson sie bei Sulby wegschmiss und den Sturz glücklicherweise unversehrt überstand.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.