Aus Schweizer Homologationsunterlagen geht hervor, dass Triumph zwei neue Versionen der Rocket 3 auf den Markt bringen wird. Die Versionen heissen Triumph Rocket 3 Storm GT und Storm R und kommen, so spekuliert ihr SPEEDWEEK-Autor, frühestens in der zweiten Jahreshälfte 2024 auf den Markt, vielleicht aber auch erst auf 2025. Der Hubraum liegt bei 2458 ccm, identisch mit den bestehenden Versionen der Rocket 3, doch die Leistungsangabe ist mit 182 PS bei 7000/min ein ganzes Stück höher als bei den vier Versionen, die derzeit erhältlich sind und für die Triumph 167 PS bei 6000/min angibt. Die Drehmomentangabe ist hingegen mit 221 Nm bei 4000/min identisch. Wem diese 182 PS irgendwie bekannt vorkommen, täuscht sich nicht: 2019 baute Triumph 750 Exemplare der Rocket 3 TFC. TFC bedeutet Triumph Factory Customs und bezeichnet besonders hochwertig ausgestattete Modellversionen für anspruchsvolle Kunden mit dem nötigen Kleingeld. Die TFC war rund 4000 Euro teurer als die Basisversion. Der Motor der TFC-Version wurde mit Einlass-Ventilen aus Titan und einer Arrow-Auspuffanlage auf ebendiese 182 PS gehievt. Nun zündet Triumph offenbar auch bei den regulär erhältlichen Modellen die nächste Leistungsstufe des längs eingebauten Dreizylinders, in der Szene wegen seiner Nutzfahrzeug-Anmutung "Schiffsdiesel" genannt.