Konkret kündigte Jost an, dass VW 2026 letztmals neue Motorengenerationen auf den Markt bringen wird, die mit Diesel oder Benzin laufen. Danach will sich VW ausschliesslich auf Elektromobile konzentrieren. Die letzten Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor will VW gemäss Jost etwa 2040 verkaufen. Um den VW-Konzern zum Elektromobil-Konzern umzubauen, was Elektromobilität, autonomes Fahren und Digitalisierung umfasst, sollen in den kommenden fünf Jahren 44 Milliarden Euro investiert werden. In diesen langfristigen Überlegungen hat Ducati keinen Platz mehr im VW-Konzern. Zur Erinnerung: Ducati gehört seit 2012 der VW-Tochter Audi. Letztmals war 2017 die Rede davon, dass Ducati verkauft werden solle, doch wurden die Verhandlungen mit diversen Interessenten Ende 2017 abgebrochen. Ducati ist mit Benzinmotoren am Motorradmarkt erfolgreich. Mit dem V4 wurde eine neue Motorengeneration für Sportmotorräder lanciert, mit der Submarke Scrambler ein neues Kundensegment erfolgreich erschlossen. Im Zusammenhang mit Elektro-Prototypen wurde der Markenname Ducati bislang jedoch nie genannt. Vor diesem Hintergrund ist die Aussage von KTM-Besitzer Stephan Pierer, der kürzlich im Speedweek-Interview sein Interesse an einer Übernahme von Ducati bekundete, ein realistisches Szenario.