Citroën beendete den zweiten Tag des siebten WM-Laufes in Bulgarien mit einem siegreichen Quartett, weiter angeführt vom sechsfachen Rekord-Champion [*Person Sébastien Loeb*]. Der dreifache Saisonsieger und Tabellenführer Loeb baute auf den sechs Tagesprüfungen seine Führung zu einem Vorsprung von 40,5 auf seinen Stallgefährten [*Person Dani Sordo*] aus. [*Person Petter Solberg*] blieb im C4 seines eigenen Teams trotz dreier Bestmarken in der zweiten Tageshälfte mit einem Rückstand von 45,2 Sekunden auf dem dritten Platz. Der WM-Zweite und Citroën-Junior [*Person Sébastien Ogier*] kämpfte sich vom sechsten auf den vierten Platz (Rückstand: 2:05,7 Minuten) zurück. "Wir hatten heute einen guten Tag, ohne Fehlern und Problemen", war die knappe Loeb-Analyse des zweiten Bulgarien-Tages am späten Samstagnachmittag. Ford wurde auf der zweiten Etappe der ersten Asphalt-Rallye 2010 nicht nur von Citroën geschlagen, sondern schlug sich sogar selbst. Nicht nur, dass [*Person Mikko Hirvonen*] und [*Person Jari-Matti Latvala*] auf Asphalt dem schnellen Citroën-Tempo schwer folgen konnten, eine total falsche Reifenwahl am Samstagmorgen warf sie noch weiter zurück und liess ihren Rückstand auf Loeb ansteigen. Citroën wählte die weiche Reifenmischung, Ford entschied sich hingegen für härtere Reifen und lag damit auf den ersten Prüfungen um Welten daneben. Vize-Champion Hirvonen und Latvala verloren auf der ersten Samstag-Entscheidung nicht nur mehr als eine Minute, sondern sie mussten den hinten ihnen liegenden Ogier zum vierten Rang passieren lassen. Schweden-Sieger Hirvonen rangierte mit einem auf 2:50,4 Minuten gestiegenen Rückstand auf dem fünften Platz, 42,7 Sekunden vor dem Neuseeland-Gewinner Latvala. "Das ist ein Desaster!", gestand enttäuscht Ford-Teamchef Malcolm Wilson. [*Person Kimi Räikkönen*], der am Freitag als Gesamtvierter seinen Citroën C4 im bulgarischen Unterholz versenkt hatte, trat zur zweiten Etappe wieder an. Der Formel 1-Weltmeister von 2007 verbesserte sich am Ende der zweiten Etappe mit einem Rückstand von 12:51,1 Minuten vom 28. Platz am Vortag auf den 14. Rang am Samstagnachmittag. [*Person Thierry Neuville*] schloss das zweite Drittel des dritten Laufes zur Junior-WM im Citroën C2 S1600 als klarer Spitzenreiter ab. Auf seinen Citroën-Kollegen [*Person Hans Weijs jr.*] hatte der Gesamtelfte einen Vorsprung von 51,1 Minuten. [*Person Yeray Lemes*] rangierte im Renault Clio S1600 mit einem Rückstand von 1:41,9 Minuten auf dem dritten Platz. Stand nach der 2. von 3 Etappen, 10 von 14 Prüfungen (= 259,58 von 354,10 km) und 873 von 1.069 Gesamtkilometern: 1. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC), Citroën C4 WRC, 2:12:49,3 h. 2. Daniel Sordo/Marc Marti (E), Citroën C4 WRC, + 40,5 sec. 3. Petter Solberg/Chris Patterson (N/GB) Citroën C4 WRC, + 45,2 4. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F), Citroën C4 WRC, + 2:05,7 min. 5. Mikko Hirvonen/Jarmo Lethinen (FIN), Ford Focus WRC, + 2:50,4 6. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN), Ford Focus WRC, + 3:33,1 7. Per-Gunnar Andersson/Jonas Andersson (S), Ford Focus WRC, + 4:35,8 8. Frigyes Turan/Gabor Lsiros (H), Peugeot 307 WRC, + 5:39,2 9. Matthew Wilson/Scott Martin (GB), Ford Focus WRC, + 7:34,7 10. Henning Solberg/Ilka Minor (N/A), Ford Fiesta S2000., + 10:04,6