Julius Tannert wagt den großen Schritt und steigt in diesem Jahr in der Junior-Rallye-Weltmeisterschaft in einem Ford Fiesta R2 ein, Erfahrung schon in der Junior-Europameisterschaft.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
Nach drei Jahren mit Opel, davon ein Jahr im Werksteam in der Junior-Europameisterschaft, orientiert sich Julius Tannert neu und plant den Start in der Junior-Rallye-Weltmeisterschaft 2017. Die Nachwuchsserie innerhalb der WM wird auf einheitlichen Ford Fiesta R2 ausgetragen. 2010 gewann Aaron Burkart diese Wertung.
Werbung
Werbung
Der Junior-WM-Kalender umfasst Korsika, Sardinien, Polen, Finnland, Spanien und den deutschen WM-Lauf. Das Besondere sind die Aufstiegschancen: Der Fahrer, der auf Korsika und Sardinien die meisten Punkte holt, wird mit zwei Auftritten in deutlich leistungsstärkeren Ford Fiesta R5 prämiert, das Gleiche gilt für den besten Punktesammler in Polen und Finnland bzw. Deutschland und Spanien. Der neue Junior-Weltmeister bekommt ebenfalls einen Einsatz im Fiesta R5 ermöglicht. "Im letzten Jahr habe ich in der Junior-Europameisterschaft sehr viele Erfahrungen gesammelt. Es war eine tolle Zeit und ich konnte mich im Saisonverlauf immer weiter steigern. Diese Entwicklung will ich nun in der Junior-Weltmeisterschaft fortsetzen. Nur dank der Unterstützung meiner Partner und der ADAC Stiftung Sport ist dieser Schritt möglich. Die Junior-WM bietet mir eine großartige Perspektive und ich kann den Start kaum erwarten", meinte Tannert, der bei der ADAC Rallye Deutschland (17. – 20. August) ein Heimspiel hat.
Für Julius Tannert ist nicht nur das sportliche Umfeld neu. Seine langjährige Beifahrerin Jennifer Thielen wechselt als Koordinatorin in ein WM-Team. Wer ihre Nachfolge im Cockpit antritt, wird in Kürze bekanntgegeben.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
" Tour de Corse | 6. - 8. April 2017 | (Asphalt, Frankreich) " Rally Italia Sardegna | 7. - 11. Juni 2017 | (Schotter, Italien) " Rally Poland | 29. Juni - 2. Juli 2017 | (Schotter, Polen) " Neste Rally Finland | 27. - 30. Juli 2017 | (Schotter, Finnland) " ADAC Rallye Deutschland | 17. - 20. August 2017 | (Asphalt, Deutschland) " Rally de España | 5. - 8. Oktober 2017 | (Asphalt/Schotter, Spanien)
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.