Superbike-WM: Ducati wählt das Risiko

BMW-Sauber: Heidfeld mit KERS

Von Mathias Brunner
Nick Heidfeld auf dem Sepang International Circuit

Nick Heidfeld auf dem Sepang International Circuit

Die Entscheidung ist gefallen: BMW-Sauber wird im Wagen von Nick Heidfeld erneut das Energie-Rückgewinnungssystem (KERS) verwenden.

Die Daten-Analyse sowie die Aussagen des Mönchengladbachers haben gezeigt: die Energie-Rückgewinnung ist ein Vorteil, obgleich ein kleinerer, als das Team erwartet hatte.

Ausschlaggebend ist weniger der Gewinn bei der reinen Rundenzeit, sondern die Tatsache, dass Heidfeld dank des zusätzlichen Schubs im Zweikampf Vorteile bei Angriff und Verteidigung hat.

Auf dem in Malaysia recht langen Weg zur ersten Kurve sehen die Weissblauen für Nick die Möglichkeit, dank KERS mindestens einen Gegner mehr als üblich zu überholen.

Robert Kubica wird wie in Australien ohne KERS fahren.

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