BMW-Sauber: Heidfeld mit KERS
Von Mathias Brunner
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Nick Heidfeld auf dem Sepang International Circuit
Die Daten-Analyse sowie die Aussagen des Mönchengladbachers haben gezeigt: die Energie-Rückgewinnung ist ein Vorteil, obgleich ein kleinerer, als das Team erwartet hatte.
Ausschlaggebend ist weniger der Gewinn bei der reinen Rundenzeit, sondern die Tatsache, dass Heidfeld dank des zusätzlichen Schubs im Zweikampf Vorteile bei Angriff und Verteidigung hat.
Auf dem in Malaysia recht langen Weg zur ersten Kurve sehen die Weissblauen für Nick die Möglichkeit, dank KERS mindestens einen Gegner mehr als üblich zu überholen.
Robert Kubica wird wie in Australien ohne KERS fahren.
