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McLaren-CEO Zak Brown: «Wird langsam lächerlich»
Auch nach dem Mexiko-GP gibt es wieder Diskussionen über Verhalten auf der Strecke und Strafen. 20 Sekunden Strafe gegen Max Verstappen (Red Bull Racing) lösen zwiegespaltene Reaktionen McLaren-Lager aus.
Formel 1
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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Die Strafen und Rennszenen aus dem Mexiko-GP sorgen auch danach weiter für Gesprächsstoff.
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Max Verstappen von Red Bull Racing hatte im Rennen zweimal zehn Sekunden, also insgesamt 20 Sekunden, Strafe bekommen für zwei Situationen im Duell mit McLaren-Pilot Lando Norris. Er beendete das Rennen als Sechster. Bei McLaren nahm man die Strafen für Verstappen entsprechend dankend an. McLaren-Pilot Lando Norris wurde Zweiter. McLaren-CEO Zak Brown lobt einerseits die Entscheidung der Offiziellen, übt aber auch Kritik. Der US-Amerikaner beim britischen Sky auf die Frage, ob die Strafen fair oder hart genug gewesen sein: "Wahrscheinlich nicht genug, denn es wird langsam etwas lächerlich. Ich begrüße die Entscheidung der Stewards, genug ist genug. Wir sollten gutes und sauberes Racing sehen. Lando fuhr hier brillant."
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Mit dem FIA-Präsidenten Mohammed Bin Sulayem möchte er aber nicht extra darüber sprechen, erklärt er: "Ich denke, die Stewards sind da dran, das sieht man an den Strafen, die sie ausgesprochen haben. Ich denke deshalb nicht, dass wir da aktiv werden müssen. Wir können die Regelhüter ihre Arbeit machen lassen, sie haben an diesem Wochenende einen guten Job gemacht."
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Im Titelkampf in der Konstrukteurs-WM hat McLaren weiter die Nase vorn. Red Bull Racing wurde in Mexiko von Ferrari überholt. Brown: "Es ist viel enger, als wir es uns wünschen würden, aber das ist großartig für die Formel 1 und es ist super zu sehen, dass Ferrari und McLaren um den Konstrukteurstitel kämpfen. Wir dürfen sicherlich auch Red Bull Racing nicht abschreiben, sie sind nicht weit entfernt. Das Saisonende wird sicherlich aufregend."
Während Fans vor allem auf den Fahrertitel blicken, wo Max Verstappen vorne liegt, ist für die Teams die Konstrukteurs-WM sehr wichtig – denn sie entscheidet über Preisgelder in Millionenhöhe und Bonuszahlungen fürs Team. Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez
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01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780 05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde 17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Crash Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer
 01. Verstappen 362 Punkte 02. Norris 315 03. Leclerc 291 04. Piastri 251 05. Sainz 240 06. Hamilton 189 07. Russell 177 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 31 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Magnussen 14 14. Albon 12 15. Daniel Ricciardo (AUS) 12 16. Gasly 9 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 566 Punkte 02. Ferrari 537 03. Red Bull Racing 512 04. Mercedes 366 05. Aston Martin 86 06. Haas 46 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 14 10. Sauber 0
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