Der Finne Valtteri Bottas dümpelte an seinen ersten beiden Wintertesttagen im Mittelfeld herum: Vierter am Montag, Siebter am Dienstag. Aussagekräftiger als die Rundenzeiten des Finnen sind jedoch die Rundenzahlen. Williams hat an den ersten beiden Tagen 214 Runden zurückgelegt, nur Mercedes war mit 327 Runden noch fleissiger. Valtteri Bottas reiste zufrieden ab, wie er im Gruppeninterview nach seinen Tests betont: "Wir haben unser komplettes Programm durchgezogen, am Morgen mit Schwerpunkt Aerodynamik, am Nachmittag mit Schwerpunkt Dauerläufe und Abstimmungsarbeit. Mein genereller Eindruck ist positiv, aber um ehrlich zu sein, ist mir noch nicht ganz klar, wo uns das gemessen an der Konkurrenz hinbringen wird. Ich weiss nur: Unsere Standfestigkeit stimmt, ich konnte am Nachmittag problemlos eine GP-Distanz zurücklegen, für einen zweiten Testtag ist das stattlich." "Mein längster Einsatz bestand aus 26 Runden auf der harten Reifenmischung. Der Verschleiss war in Ordnung. Die Reifen waren langsam hinüber, aber beim Abbau geschah nichts Unerwartetes. Gleichzeitig mahne ich zur Vorsicht – wir fahren hier unter verhältnismässig frischen Temperaturen, bei den ersten Rennen und auch im Mai, wenn wir zum Rennen nach Spanien zurückkehren, schaut das ganz anders aus." Williams schwächelte 2015 in langsamen Kurven, Bottas glaubt, dass dieser Nachteil ausgemerzt ist. "Vom Gefühl her würde ich sagen, es ist besser. Aber die Erfahrungen mit dem eigenen Wagen, das ist das eine, etwas ganz anderes ist das Kräfteverhältnis. Das kann noch keiner richtig einschätzen. Ein besseres Bild werden wir in der kommenden Wochen erhalten, wenn auch wir anfangen, mit den weicheren Reifenmischungen zu arbeiten." Barcelona-Test, 2. Tag 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (125) 2. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (112) 3. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (101) 4. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (172) 5. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (108) 6. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (78) 7. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (134) 8. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (71) 9. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (119) 10. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (42) 11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,539 (121) Barcelona-Testzeiten, 1. Tag 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86) 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80) 5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57) 6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83) 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55) 8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88) 9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54) 10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31) 11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (37) Die wichtigsten Termine Präsentationen/Roll-out 1. März: Präsentation Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya) 1. März: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya) Formel-1-Wintertests 22.–25. Februar: Spanien (Barcelona) 1.–4. März: Spanien (Barcelona) 1. Barcelona-Test: So wird gefahren Mercedes Mittwoch 24. Nico Rosberg (Morgen), Lewis Hamilton (Nachmittag) Donnerstag 25. Lewis Hamilton (Morgen), Nico Rosberg (Nachmittag) Ferrari Mittwoch und Donnerstag Kimi Räikkönen Williams Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa Red Bull Racing Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat Force India Mittwoch Nico Hülkenberg Donnerstag Alfonso Celis Toro Rosso Mittwoch: Carlos Sainz Donnerstag: Max Verstappen Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung) Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr McLaren-Honda Mittwoch Jenson Button Donnerstag Fernando Alonso Manor Racing Mittwoch und Donnerstag Rio Haryanto Renault Mittwoch und Donnerstag Kevin Magnussen Haas F1 Mittwoch Romain Grosjean Donnerstag Esteban Gutiérrez Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert