Wirsing in der Warteschleife
Wohin geht die Fahrt für Wirsing?
Der Sachse ist auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz.
Als einer der letzten Piloten der IDM 2009 war [*Person Toni Wirsing*] wenige Tage vor dem Saisonstart noch auf den IDM-Zug aufgesprungen und erhielt einen Vertrag beim neu eingestiegenen alpha Technik Van Zon BMW Team.
Mit herzlich wenig Testkilometer stand damit für den Sachsen auch der Umstieg von der 250er-Klasse in die Superbike-Klasse fest. Insgesamt sieben Meisterschaftspunkte konnte der BMW-Pilot in seiner ersten Saison in der Viertaktklasse an Land ziehen.
In den nächsten Tagen möchte sich Wirsing mit den Chefs des BMW-Teams über eine mögliche Vertragsverlängerung unterhalten. Allerdings hatten die Chefs Josef Hofmann und Josef Meier schon nach dem IDM-Finale angedeutet, dass das IDM-Team, das zum Schluss mit fünf Fahrer unterwegs war, bei der Fahrerzahl für die Saison 2010 gehörig schrumpfen soll. Mit Werner Daemen und Barry Veneman sind die Spitzenplätze schon besetzt. Wirsings Aussichten sind daher nicht allzu rosig. «Von unserer Seite aus», bestätigt Meier, «planen wir mit einem Zwei-Mann-Team.»
Nach Alternativen hat sich Wirsing bisher nicht umgeschaut. «Doch ich möchte gerne in der Superbike-Klasse bleiben», erklärt er.
