Moto3: Vier Hersteller, 28 Fahrer und 5 Aufsteiger
2019 standen sich in der Moto3-WM nur Honda und KTM gegenüber. Aber 2021 schickt die Pierer Mobility AG mit Husqvarna und GASGAS zwei weitere Marken ins Gefecht. Die Top-5 der WM steigen auf.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Anzahl der Moto3-GP-Piloten reduziert sich durch den Rückzug von Estrella Galicia 0,0 Honda und Sky VR46 Racing von 31 auf 28 Fahrer, dafür bekommt Reale Avintia-KTM einen Platz von SKY VR46 für Niccolò Antonelli. Das deutsche PrüstelGP-KTM-Team fuhr 2020 mit Jason Dupasquier und Barry Baltus, der in die Moto2 beim NTS RW Racing Team aufsteigt. Teamchef Florian Prüstel wollte deshalb den spanischen Ausnahmekönner Pedro Acosta engagieren, der aber inzwischen bei Red Bull Ajo-KTM gelandet ist.
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Deshalb wird Prüstel 2021 mit dem erst 18-jährigen Japaner Ryusei Yamanaka antreten, der in diesem Jahr als Rookie bereits einen neunten Platz erreicht hat und bisher bei Estrella Galicia 0,0 eine Honda fuhr. Der Schweizer Jason Dupasquier hat seinen Vertrag bei Prüstel verlängert. Von den 28 Moto3-Fahrern werden nächstes Jahr je zwölf auf Honda und KTM fahren, dazu kommen die zwei GASGAS-Piloten des Aspar-Teams sowie die zwei Husqvarna-Piloten des Sterilgarda Max Racing Teams mit Misano-Sieger Romano Fenati und Talent Alonso Lopez.
Übrigens: Die Maschinen des Husqvarna-Rennstalls und der neuen GASGAS-Mannschaft sind baugleich mit den 250-ccm-KTM der Pierer Mobility AG.
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Das Red Bull KTM-Tech3-Moto3-Team fährt mit Deniz Öncü und Sasaki weiter. Red Bull-KTM-Teambesitzer Aki Ajo hat sich Supertalent Pedro Acosta sowie Jaume Masia geangelt und befördert Portugal-Sieger Raúl Fernandez in die Moto2-Klasse.
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Das Estrella Galicia 0,0 Honda-Team von Márquez-Manager Emilio Alzamora zieht sich aus der Moto3-WM zurück. 2020 fuhren dort Ryusei Yamanaka und Sergio Garcia, der inzwischen statt WM-Leader Albert Arenas (er steigt in die Moto2-Klasse auf) beim Aspar-Team unterschrieben hat. Teambesitzer Jorge "Aspar" Martinez befördert den neuen CEV-Repsol-Junioren-Weltmeister Izan Guevara ins GP-Team.
Wie Honda verliert auch KTM ein starkes Moto3-Team: Denn das SKY VR46-Team wird sich nach sechs Jahren aus der Weltmeisterschaft zurückziehen. Andrea Migno wird deshalb zum Snipers Team transferiert, Academy-Mitglied Niccolò Antonelli zunter Vertrag. Gleich die Top-5 der WM-Tabelle steigen in die Moto2-WM auf: Albert Arenas fährt bei Aspar eine Speed-up, Tony Arbolino bei Intact eine Kalex, Ogura bei Honda Asia eine Kalex, und Raúl Fernandez bei Ajo ebenfalls eine Kalex. Und Celestino Vietti verstärkt SKY VR46 in der Moto2-Klasse.
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