Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Maverick Viñales wollte endlich die Werks-KTM, die ihm in dieser Moto3-WM-Saison so viel Kopfzerbrechen bereitet hat, aus der perspektive des Fahrers kennenlernen. Schon kurz nach 10 Uhr stiefelte er im Lederkombie des Blusens-Teams in der KTM-Box herum liess sich das Display zeigen und ein paar wichtige Details erklären. Doch erst um 10.15 Uhr begannen die Mechaniker seines neuen LaGlisse-Teams, das Motorrad mit den Sponsorlogos von "JHK T-Shirt" zu bekleben.
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Auch Ex-GP-Fahrer Pablo Nieto, der für das LaGlisse-Team tätig ist, wartete gespannt auf die ersten Runden seines neuen Schützling. "KTM tritt jetzt als echtes Werksteam auf", strahlte der Sohn des 13-fachen Weltmeisters Angel Nieto. "Es ist alles viel professioneller als zu meiner 125er-Zeit bei KTM." Erst kurz nach 11 Uhr war der Asphalt von der Sonne ausreichend erwärmt. Das KTM-Testteam gab grünes Licht für die ersten Runden des WM-Dritten Maverick Viñales auf der 250-ccm-Viertakt-Maschine aus Mattighofen. Er fuhr einen 2013-Prototyp mit Doppelauspuff.
Der spanische Ausnahmekönnen, der mit 17 Jahren schon neun GP-Siege erbeutet hat, fuhr gleich in der dritten Runde 1:43,6 min. Das entspricht ungefähr der besten Almeria-Zeit von KTM-Testfahrer Joan Olivé, der hier schon tagelang seine Runden gedreht hat.
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"Ich arbeite seit sechs Jahren mit Maverick zusammen", erklärte Viñales-Manager Ricard Jové. "Ich glaube, er hat jetzt alle Möglichkeiten, um nächstes Jahr im Titelkampf mitfighten zu können."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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