Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
Die KTM-Werksfahrer haben in der Moto3-WM nach sieben Rennen die ersten fünf Plätze in der Tabelle inne und bisher sämtliche 21 Podestplätze erzielt.
Werbung
Werbung
"Aber wir wollen deswegen nicht überheblich über Honda reden", betont Pit Beirer, Head of Motorsports bei KTM. "Denn Honda hat so viele Rennsegmente, in denen sie einen grossartigen Job machen und die Benchmark sind für alle anderen. Ich habe haben Riesenrespekt vor dieser Firma. Aber sie sollen jetzt mal fair bleiben. Honda hat nun mal die Moto3-WM nicht dominiert, jetzt sind sie beleidigt. Die sollen lieber heimgehen, ihre Motorräder entwickeln und den Kampf aufnehmen. Und nicht deswegen jetzt die Klasse schlechtreden. Denn es ist eine tolle Klasse. Du hast jeden Sonntag tolle Rennen. Drei Runden vor Schluss weißt du nie, wer das Rennen gewinnt." Nur dass am Schluss ein KTM-Fahrer gewinnt, das weiss man inzwischen. "Ja, aber sie kämpfen wenigstens miteinander", stellt Beirer fest. "Honda ist für uns Technologie-mässig die Messlatte. Und in jeder Serie, in der wir es mit ihnen aufnehmen und um den Titel kämpfen können, sind wir stolz darauf und haben Spass daran."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.