Auf Nachfrage von SPEEDWEEK.com bei Aprilia Racing hat sich herausgestellt: MotoGP-Testfahrer Bradley Smith hat einen Testfahrer-Vertrag mit dem italienischen Hersteller für die Saison 2020. Er kommt also nicht mehr für den Job des Yamaha-Testfahrers und als Jonas-Folger-Nachfolger in Betracht. Smith macht aber kein Geheimnis daraus, dass er sich Hoffnungen macht, nach der Saison 2020 wieder einen MotoGP-Stammfahrervertrag zu erhaltent. Denn dann laufen alle Verträge aus. Der 29-jährige Engländer hat die MotoGP-WM von 2013 bis 2016 vier Jahre lang auf der Tech3-Yamaha bestritten und in dieser Phase zwei Podestplätze errungen. Er war Zweiter in Misano 2015 und Dritter beim Phillip Island-GP 2014. In den Jahren 2017 und 2018 absolvierte er die MotoGP-WM bei Red Bull-KTM als Teamkollege von Pol Espargaró, mit dem er schon bei Tech3-Yamaha in den drei Jahren zuvor die Box geteilt hatte. In diesem Jahr absolviert Smith für One Energy Racing (das ist die MotoE-Abteilung von Petronas-Yamaha) den neuen emissionsarmen Weltcup mit dem Elektro-Einheitsbike Energica Ego Corsa. Übrigens wird Bradley Smith am kommenden Wochenende seine kleine Chance nutzen, um noch die Gesamtwertung des MotoE-Weltcups zu gewinnen. In Valencia wird am Samstag und Sonntag je ein MotoE-Rennen durchgeführt. Die bisherigen Laufsieger waren Niki Tuuli (er siegte auf dem Sachsenring, fällt aber im Ajo-Team verletzt aus), Mike di Meglio (Spielberg) und zweimal Matteo Ferrari (Gresini Team) in Misano. Stand MotoE-Weltcup nach 4 von 6 Rennen 1. Matteo Ferrari 72 2. Hector Garzo 53 3. Bradley Smith 48 4. Mike di Meglio 47 5. Xavier Siméon 45 6. Niccolò Canepa 36 7. Jesko Raffin 32 8. Niki Tuuli 26 9. Mattia Casadei 24 10. Sete Gibernau 24 11. Alex De Angelis 23 12. Nico Terol 23 13. Maria Herrera 21 14. Eric Granado 21 15. Lorenzo Savadori 20.