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Maverick Viñales in Spielberg: Absprung bei 218 km/h
Alpinestars hat die Daten zum Steiermark-GP-Crash von Maverick Viñales eröffentlicht. Demnach hat sich der 25-jährige Spanier bei 218 km/h entschieden, von seiner Yamaha abzuspringen.
MotoGP
Maverick Viñales
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Bremsdefekt, den Maverick Viñales beim Steiermark-GP erlitt, liess auch die Beobachter den Atem anhalten. Denn der Yamaha-Werksfahrer musste innerhalb von Millisekunden entscheiden, wie er auf die fehlende Bremskraft reagieren soll. Und er entschied sich bei 218 km/h zum Absprung, wie die Daten, die von Alpinestars zum Crash veröffentlicht wurden, zeigen.
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Die Airbags seines Lederkombis gingen kurz vor dem ersten Aufprall des Spaniers auf, beim ersten Kontakt mit dem Asphalt wirkte eine Kraft von mehr als 20g auf den MotoGP-Star, knapp eine Sekunde später wurde mit 23,45g der grösste Wert gemessen, als Viñales über den Boden rutschte und noch einen weiteren Aufprall einstecken musste. Es dauerte mehr als sechs Sekunden, bis er schliesslich zum stehen kam. Dank seiner schnellen Reaktion und des Airbags kam der 23-fache GP-Sieger nach dem riskanten Absprung gleich wieder auf die Beine, er blieb zum Glück unverletzt. Seine M1, die nach dem ungebremsten Aufprall mit den Airfences in Flammen aufging, wurde hingegen deutlich stärker in Mitleidenschaft gezogen. "Ich habe sehr gut verstanden, dass die Bremse kaputt gegangen war oder etwas passiert ist. Also habe ich mich entschieden, zu springen", schilderte Viñales nach der Schrecksekunde. Und er beteuerte: "Ich konnte nichts tun. Das Motorrad war unmöglich zu stoppen."
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MotoGP-Ergebnisse Steiermark-GP:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Miguel Oliveira, KTM, 12 Runden, 16:56,015 2. Jack Miller, Ducati, +0,316 3. Pol Espargaro, KTM, + 0,540 4. Joan Mir, Suzuki, + 0,641 5. Andrea Dovizioso, Ducati, + 1,414 6. Alex Rins, Suzuki, + 1,450 7. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,864 8. Brad Binder, KTM, + 4,150 9. Valentino Rossi, Yamaha, + 4,517 10. Iker Lecuona, KTM, + 5,068 11. Danilo Petrucci, Ducati, + 5,918 12. Aleix Espargaró, KTM, + 6,411 13. Fabio Quartararo, Yamaha, + 7,406 14. Johann Zarco, Ducati, 7,454 15. Franco Morbidelli, Yamaha, + 10,191 16. Alex Márquez, Honda, + 10,524 17. Cal Crutchlow, Honda, + 11,447 18. Stefan Bradl, Honda, + 11,943 19. Bradley Smith, Aprilia, + 12,732 20. Michele Pirro, Ducati, + 14,349 21. Tito Rabat, Ducati, + 14,458
WM-Stand nach 5 von 14 Rennen: 1. Quartararo, 70 Punkte. 2. Dovizioso 67. 3. Miller 56. 4. Binder 49. 5. Vinales 48. 6. Nakagami 46. 7. Rossi 45. 8. Mir 44. 9. Oliveira 43. 10. Pol Espargaró 35. 11. Morbidelli 32. 12. Zarco 30. 13. Rins 29. 14. Petrucci 25. 15. Alex Márquez 15. 16. Aleix Espargaró 15. 17. Lecuona 13. 18. Bagnaia 9. 19. Smith 8. 20. Rabat 7. 21. Crutchlow 7. 22. Pirro 4.
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Konstrukteurs-WM nach 5 von 14 Rennen: 1. Yamaha 88. 2. Ducati 87. 3. KTM 82. 4. Suzuki 57. 5. Honda 46. 6. Aprilia 20. Der restliche GP-Kalender 2020: 13. September: Misano
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20.September: Misano 27. September: Catalunya-Barcelona 11.Oktober: Le Mans 18. Oktober: Aragón 25. Oktober: Aragón 08. November: Valencia 15. November: Valencia 22. November: Portimão
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