Seit dem 1. Dezember bis 31. Januar herrscht Testverbot für alle drei GP-Klassen. Das heisst: Die fixen GP-Fahrer dürfen auch auf den von den Teams auserwählten Teststrecken nicht fahren werden, auch auf Nicht-GP-Pisten gilt Fahrverbot. Doch bereits in rund fünf Wochen werden in Sepang die MotoGP-Wintertests von 4. bis 6. Februar 2014 fortgesetzt. Der zweite Sepang-Test folgt drei Wochen später. Wegen der oft ungewissen Wetterlage in Jerez findet der dritte und letzte IRTA-Wintertest diesmal in Doha/Katar statt, und zwar Freitag, Samstag und Sonntag (7. bis 9. März) genau zwei Wochen vor dem Saisonauftakt in Katar. Dort wird jeweils von 14 bis 22 Uhr gefahren. Die Rennen am 23. März werden wieder bei Flutlicht abgewickelt. Stars fehlen beim Katar-Test Inzwischen steht fest: Die sechs Werksfahrer von Repsol-Honda (Márquez, Pedrosa), Yamaha (Lorenzo, Rossi) und Ducati (Dovizioso, Crutchlow) werden in Katar fehlen. Auf Wunsch der Fahrer und von Bridgestone wurde nämlich für 3. bis 5. März ein Test auf Phillip Island eingeschoben, zu dem nur diese sechs MotoGP-Piloten antreten. Sie werden als zwei Tage nach Beendigung des zweiten Sepang-Tests in Australien schon wieder auf den Rennmaschinen sitzen. Katar wäre ihnen nicht zuzumuten: Es wäre der dritte Drei-Tage-Test in zwölf Tagen, in drei verschiedenen Ländern mit drei verschiedenen Zeitzonen. Ausser haben sich die Kundenteams beschwert, dass die Werkspiloten sonst ein Vorteil von zusätzlichen Testtagen zugesprochen würde. Der Test in Australien wurde von den Fahrern gefordert, weil Bridgestone wegen des neuen Belags beim Australien-GP im Oktober nur eine Laufzeit von zehn Runden gewährleisten konnte. Deshalb wurde das Rennen auf 19 Runden verkürzt und ein Pflicht-Reifenwechsel (nach Rund 9 oder Runde 10) vorgeschrieben Bradl und Bautista sind hingegen für Doha Fixstarter – und sämtliche anderen Kundenteams und Open-Fahrer, die dann ihr Material gleich auf dem Losail Circuit lassen. Die Klassen Moto2 und Moto3 bleiben im Februar und März zur Saisonvorbereitung wie üblich in Valencia und Jerez. Bei diesen drei IRTA-Tests herrscht Teilnahmepflicht. Dazu kommt ein privater Test in Almeria von 6. bis 9. Februar. Der Testkalender 2014 4. bis 6. Februar: MotoGP-Test in Sepang. 6. bis 9. Februar: Moto2- und Moto3-Test in Almeria. 11. bis 13. Februar: Moto2- und Moto3-Test in Valencia. 18. bis 20. Februar: Moto2- und Moto3-Test in Jerez. 26. bis 28. Februar: MotoGP-Test in Sepang. 3. bis 5. März: MotoGP-Test in Phillip Island. 7. bis 9. März: MotoGP-Test in Losail. 11. bis 13. März: Moto2- und Moto3-Test in Jerez. Saisonstart am 23. März in Doha/Katar.