Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Startplatz 2 nach dem ersten Zeittraining, wieder bester Honda-Pilot. Für Jonathan Rea könnte die Saison kaum besser laufen. "Das Motorrad arbeitet genau so, wie ich es haben möchte", hielt der 22-Jährige aus Ballymena fest. "Wichtig ist auch, dass das Team auf mich hört. Sie machen das Motorrad so, wie ich es will. Wenn man von der ersten Trainingssitzung vorne mit dabei ist, gibt einem das ein gutes Gefühl für das Rennen."
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Von allen Seiten wird die Leistungsdichte in der Superbike-WM gelobt, Rea kann dem nicht zustimmen: "Für die Fans mag das grossartig sein, für die Fahrer ist es ein Alptraum. Ein kleiner Fehler im Qualifying und schon steht man auf Startplatz 20. Ich muss am Freitag unbedingt alles richtig machen, um wieder in Reihe 1 zu stehen."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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