Fest steht: Einen Max Biaggi kann man nicht ersetzen! Bestätigt wurde seitens Aprilia jedoch, dass es 2013 ein Werksteam mit zwei Piloten geben wird, einer davon wird der Nordire Eugene Laverty sein. Zweiter Pilot wird der Franzose Sylvain Guintoli, der bereits einen Vertrag mit Crescent-Suzuki in der Tasche hatte, diesen aber zu Gunsten von Aprilia aufgelöst hat. Die Verpflichtung des dreifachen Laufsiegers ist zwar noch nicht offiziell, die Spatzen pfiffen es jedoch schon lange von den Dächern. "Er wäre eine vernünftige Wahl als Kollege von Laverty“, sagte Aprilias Technischer Direktor Gigi Dall’Igna auf der Motorradmesse EICMA zu diesem Thema befragt vielsagend. "Aber wir müssen die Entscheidungen der nächsten Stunden abwarten." Neben den zwei Werks-Aprilias wird es Kundenteams von Red Devils Roma (Fabrizio) und Althea-Racing (Giugliano) geben. Somit erhöht sich das Aufgebot der RSV4 gegenüber 2012 von drei auf vier Motorrädern.