In der Motorsportszene machte sich Rizla vor allem als ehemaliger MotoGP-Hauptsponsor von Suzuki einen Namen. Mit Yamaha zog der Zigarettenpapier-Hersteller nun auch in die Superbike-WM ein.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Finanzstarke Hauptsponsoren sind in der Superbike-Weltmeisterschaft nach wie vor selten zu finden. Aktuell können lediglich Teams wie Aruba.it Ducati Racing, Milwaukee BMW und Pata Yamaha aus den Vollen schöpfen. Mit Rizla stieg bei Pata Yamaha nun noch ein weiterer etablierter Motorsport-Sponsor ein.
Werbung
Werbung
"Es ist natürlich ein ausgezeichneter Umstand für uns, dass wir nun auch Rizla mit an Bord haben", freut sich Pata-Yamaha-Teamchef Paul Denning. "Für mich ist das ein weiteres Indiz dafür, dass es mit der Superbike-WM weiter aufwärts geht und sie auch wieder mehr Aufmerksamkeit genießt." "Rizla ist als ehemaliger MotoGP-Sponsor von Suzuki seit vielen Jahren sehr eng mit dem Motorrad-Rennsport verbunden und es ist erfreulich, dass sie nun wieder in die Paddocks zurückkehren. Es trägt zum Aufschwung unseres Teams sowie der gesamten Superbike-WM bei und ist ein Schritt in die von uns gewünschte Richtung."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
