Aktuell ist die Strecke in Imola nass, die Sonne sendet aber erste wärmende Strahlen. Die Wettervorhersage bringt für den ganzen Tag möglichen weiteren Regen. Bei Mischbedingungen geht es in der Superbike-WM immer heiß her, dann sind Räderwechsel erlaubt. SPEEDWEEK.com erklärt, wie das Reglement funktioniert. Im Reglement der Superbike-WM ist klar festgeschrieben: Eine Unterbrechung eines Rennens aufgrund klimatischer Veränderungen findet nicht statt. Beginnt es also während eines Superbike-Laufs zu regnen oder trocknet die Strecke ab, bestimmen die Superbike-Asse den Zeitpunkt des Reifenwechsels selbst. Die Durchführung eines Boxenstopps mit Reifenwechsel ist wie folgt geregelt: – Der Pit-Stop muss in der Boxengasse, unmittelbar vor der jeweiligen Garage erfolgen. – Der Motor muss ausgeschaltet sein. Externe Starter sind erlaubt. – Maximal zwei hydraulische oder elektrische Schlagschrauber dürfen gleichzeitig zum Einsatz kommen. – Motorrad-Ständer müssen manuell bedient werden. – Ein Boxenstopp zum Reifenwechsel muss mindestens 30 Sekunden dauern. – Verstöße gegen die Regeln werden mit einer Durchfahrtsstrafe geahndet. – Nachtanken ist verboten, bei Verstoß folgt die Disqualifikation. – Weitere Änderungen, zum Beispiel am Fahrwerk, sind gestattet. Beim Meeting in Assen beobachtete ein SPEEDWEEK-User, wie manche Superbike-Piloten auf ihren Motorrädern sitzen blieben während andere abstiegen. Da nicht explizit verboten, ist beides erlaubt.