Petter Solberg hat, seitdem er mit seinem vom eigenen Team vorbereiteten Citroen in der WM startet, immer wieder betont, dass er von Citroen nicht mit neueren Teilen für seinen doch etwas betagten Xsara (Chassis-Baujahr: 2001) versorgt wird. Nun zwang der Weltmeister von 2003 die Franzosen zum Handeln. Er drohte einen Wechsel zu einem Peugeot 307 WRC an. Er wollte hierfür sogar auf den italienischen WM-Lauf verzichten. Sein Plan war schon ziemlich konkret. Nun lenkte Citroen ein. Er bekommt für die Rallye Sardinien die letzte Xsara-Spezifikation von 2006. Und schon scheinen die Wogen zwischen Frankreich und Norwegen wieder geglättet. "Ich bin jetzt erleichtert. Jetzt funktioniert die Zusammenarbeit mit Citroen", meinte der 13fache Laufsieger Solberg. "Ich denke, dass uns dieses Upgrade hilft, ein etwas konkurrenzfähiges Auto mit mehr Power zu haben. Wir werden jetzt die Rallye fahren und sehen, was uns die Zukunft bringt. Die Saison war bisher wirklich unglaublich. Mit meinem fantastischen Team hatten wir einen tollen Saisonstart, von meinem Pech in Portugal abgesehen", führte er weiter aus. Vor dem Abschluss der ersten Saisonhälfte auf der Mittelmeerinsel (22. bis 24. Mai) liegt Solberg mit 14 Punkten auf dem 5. WM-Rang hinter seinem etwas älteren Bruder Henning (20 Zähler).