Der Bolide hat ein neues Frontend-Styling bekommen, das auf der neuen Straßenversion des neuen Ford Fiesta ST basiert. Die Veränderungen sind in erster Linie kosmetischer Natur und beschränken sich auf einen neuen Stoßfänger inklusive einiger Modifikationen unter anderem beim Kühler. Zwar werden diese Änderungen keine Leistungssteigerungen bringen, dafür werden die Verbindungen zwischen M-Sport und Ford noch enger. M-Sport-Boss Malcolm Wilson sagte: "Wir sind mit der sehr engen Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company sehr zufrieden. Ihr technischer Support war beim Bau unserer preisgekrönten Ford Fiesta Rallye Cars unbezahlbar. Wir haben uns sehr auf den Moment gefreut, wenn wir unsere neu designten Ford Fiesta RS WRC erstmals präsentieren können und ich bin glücklich, dass dieser Moment nun gekommen ist." Die neue Nase hat M-Sport schon in der R5-Version des Fiesta seit der Rallye Finnland 2013 benutzt.