Bei der Dakar 2025 standen in der Motorrad-Kategorie ursprünglich 134 Teilnehmer am Start, zwei Tage vor dem Ende befinden sich nur noch 78 im Rennen. Einige fahren in der ‹Dakar Experience› mit, sind damit allerdings außerhalb der Wertung. Die Teilnehmer werden in die Profis, die favorisierte RallyGP-Kategorie, sowie in die Rally2 für Semi-Profis und Amateure unterteilt. Außerdem gibt es die Sonderwertungen Original-by-Motul (früher Malle-Moto), Junioren (Rookies), Veteranen und Frauen. So steht es bei noch zwei ausstehenden Etappen in den jeweiligen Disziplinen. Gesamtführender und bester RallyGP-Pilot ist Daniel Sanders (Red Bull KTM) mit 16 min Vorsprung auf Tosha Schareina und 22 min auf Adrien Van Beveren (beide Honda). Unter den Rally2-Piloten hat Edgar Canet (Red Bull KTM) die Nase vorn. Der erst 19-jährige Spanier führt mit 34 min vor Tobias Ebster (Kini KTM) und 1:23 std vor Romain Dumontier (Honda). Der Endingener Mike Wiedemann (KTM) liegt an 20. Position und 7:27 std zurück. Beim Berliner Justin Gerlach (KTM) sind es wegen Zeitstrafen gewaltige 40 std und nur Platz 66. Wiedemann bestreitet aber auch die Original-by-Motul und ist dort guter Fünfter. Angeführt wird diese besonders schwere Disziplin vom Rumänen Emanuel Gyenes (KTM) – der 40-Jährige gewann diese bereits 2020. Mit nur fünf Piloten Rückstand folgt jedoch der Franzose Benjamin Melot (KTM). Canet ist als Gesamtachter auch bester Rookie. Der Teenager könnte besser abschneiden als Mason Klein, der 2022 Neunter wurde. Bester Veteran ist David Pabiska auf Platz 26 der Gesamtwertung. Der Tscheche ist mit 17 Teilnahmen ein Dakar-Urgestein. Bei den Oldies sind noch gut die Hälfte der ursprünglich 21 Starter dabei. Auch wenn mancher Vorsprung groß ist, ist noch keine Kategorie entschieden. Durch einen Defekt oder Irrweg kann sich das Blatt noch wenden. Einzig Fantic-Pilotin Sandra Gomez muss nur noch durchkommen, dann hat die einzige Frau auf einem Motorrad die Frauen-Wertung in jedem Fall gewonnen.