Aston Martin lässt vor dem Miami-Grand-Prix eine Szene aus dem China-Wochenende neu aufrollen. Der Rennstall aus Silverstone macht von seinem Right of Review Gebrauch und lässt eine Strafe für Fernando Alonso prüfen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Vor dem Miami-Grand-Prix wird erst mal wieder das China-Wochenende zum Thema.
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Aston Martin macht vom "Right of Review" Gebrauch – und hat die Überprüfung einer Strafe gegen Fernando Alonso beantragt, die der Spanier für ein Vergehen kurz vor Ende des Sprint-Rennens in Shanghai nachträglich aufgebrummt bekommen hatte. Rückblick. China-Sprint vor fast zwei Wochen: Alonso duelliert sich mit seinem Landsmann Carlos Sainz im Ferrari. Es kommt zur Berührung, Alonso zieht sich einen Reifenschaden zu und muss seinen Boliden wenig später abstellen. Auch der Ferrari nimmt Schaden.
Nachträglich bekommt Alonso für die Szene eine Zehn-Sekunden-Strafe ausgesprochen (die wegen seines Ausfalls keine Auswirkungen aufs Rennergebnis hatte) und drei Punkte aufs Strafkonto addiert (die den Spanier und sein Team umso mehr ärgerten). Sammelt ein Fahrer zwölf Strafpunkte, muss er ein Rennen aussetzen. Alonso steht jetzt bei sechs Punkten. Eine Präventivmaßnahme also.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Für den Miami-Freitag ist um 8 Uhr Ortszeit (also 14 Uhr mitteleuropäischer Zeit) eine Anhörung angesetzt, bei der Vertreter von Aston Martin und Ferrari vorsprechen müssen.
Zunächst geht es darum, ob Aston Martin als anfechtende Partei genügend neue und relevante Beweise vorlegen kann, die sie am China-Wochenende noch nicht hatten. Wird dem stattgegeben, kommt es zu einer weiteren Anhörung. China-GP, Shanghai International Circuit
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40:52,554 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +13,773 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +19,160 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +23,623 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +33,983 06. George Russell (GB), Mercedes, +38,724 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +43,414 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +56,198 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +57,986 10. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:00,476 min 11. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:02,812 12. Alex Albon (T), Williams, +1:05,506 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:09,223 14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:11,689 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:22,768 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:27,553 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:35,110 Out Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Kollision Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollision Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Motor WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 110 Punkte 02. Pérez 85 03. Leclerc 76 04. Sainz 69 05. Norris 58 06. Piastri 38 07. Russell 33 08. Alonso 31 09. Hamilton 19 10. Stroll 9 11. Tsunoda 7 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 4 14. Magnussen 1 15. Albon 0 16. Ocon 0 17. Zhou 0 18. Ricciardo 0 19. Gasly 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 195 Punkte 02. Ferrari 151 03. McLaren 96 04. Mercedes 52 05. Aston Martin 40 06. Racing Bulls 7 07. Haas 5 08. Williams 0 09. Alpine 0 10. Sauber 0
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